"Я не собираюсь представлять свою
кандидатуру в Еврокомиссию вместо Сийма Калласа, - пишет Март Лаар в своём
блоге, - поскольку должен буду тогда отказаться от своей общественной
деятельности".
Высказанное в газете Aripaev мнение на этот счёт его насмешило: "Я признателен всем, кто считает, что я должен стать кандидатом на место члена Еврокомиссии, благодарю всех за советы, но делать этого действительно не хочу!"
"Почему? - продолжает Март Лаар запись в блоге. - Не желаю отказываться от своей общественной деятельности ни в Эстонии, ни за рубежом. Если я стану членом Еврокомиссии, с письмами Обаме будет покончено. Член Еврокомиссии должен прежде всего работать в интересах Европы и хорошо представлять свою страну - политическая деятельность там исключается".
"Поэтому правящим партиям разумнее не делить между собой высокие посты, а посмотреть шире - почему бы не подумать и об относительно "неполитическом" кандидате? Именно так поступили некоторые страны, например, Финляндия - и работа в комиссии была для них очень успешной. В Финляндии кандидата могут назвать и из рядов оппозиции, при условии, что речь идёт о кандидате одной из двух крупнейших партий в Европарламенте", - завершает Март Лаар.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.