• OMX Baltic−0,33%301,29
  • OMX Riga0,02%893,52
  • OMX Tallinn0,56%2 081,11
  • OMX Vilnius−0,12%1 199,62
  • S&P 500−0,11%6 198,01
  • DOW 300,91%44 494,94
  • Nasdaq −0,82%20 202,89
  • FTSE 1000,28%8 785,33
  • Nikkei 225−1,24%39 986,33
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,65
  • OMX Baltic−0,33%301,29
  • OMX Riga0,02%893,52
  • OMX Tallinn0,56%2 081,11
  • OMX Vilnius−0,12%1 199,62
  • S&P 500−0,11%6 198,01
  • DOW 300,91%44 494,94
  • Nasdaq −0,82%20 202,89
  • FTSE 1000,28%8 785,33
  • Nikkei 225−1,24%39 986,33
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,65
  • 03.09.09, 10:45
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Предполагаемый пират с Arctic Sea – один из владельцев Alexela

Дмитрийс Савинс, один из тех, кто захватил подозреваемое в транспортировке контрабанды судно Arctic Sea, тесно связан с бизнесменом Хейти Хяэлом.
Дмитрийс Савинс, или Дмитрий Савин, в 2005-2008 годах работал председателем правления принадлежавшей Alexela Logistics и теперь находящейся в стадии ликвидации фирмы Pakri Tankers. Он до сих пор является одним из владельцев фирмы Juhtimise Partnerid, которая имеет долю в Alexela Logistics.

Статья продолжается после рекламы

«На работу Савинс устроился по конкурсу, пришел из крупной европейской судовой компании. Предприятие занималось фрахтом танкеров и, по существу, завершило свою деятельность в конце минувшего года», - сказал Хейти Хяэл.
Фирма Pakri Tankers занималась перевозками жидкой химии и нефтепродуктов. На предприятии трудилось восемь человек, в соответствии с годовым отчетом, в 2008 году Савинсу выплатили в качестве зарплаты более миллиона крон. Это несмотря на то, что уже в 2007 году фирма имела убытки в размере 21 миллиона крон, а убытки 2008 года достигают почти 39 млн.крон.
«Работал он хорошо. Бизнес провалился главным образом из-за причин, которые хорошо известны всем людям, следящим в последние годы за сферами транзита и логистики», - констатировал Хяэл.
В годовом отчете говорится, что ликвидация предприятия произойдет после выполнения всех обязательств, поступления денег от покупателей и завершения судебных тяжб.

Статья продолжается после рекламы

В процессе ликвидации Pakri Tankers выявились и сделанные Савином управленческие ошибки, иными словами, предполагаемые финансовые проблемы. «В ходе ликвидации фирмы возник ряд вопросов, на которые нам не удалось найти ответы», - сказал Хяэл.
Он добавил, что у прежнего работодателя есть к Савину претензии экономического плана, но в течение последних семи месяцев связаться с ним было невозможно. О какой сумме и о чем конкретно идет речь, Хяэл сказать не пожелал.
Услышав, что Савинс – один из предполагаемых пиратов, захвативших судно Arctic Sea, руководство предприятия связалось с полицией. «В свое время мы по рекомендации адвокатов взвешивали вопрос о возбуждении уголовного дела, но отказались от этого, не желая тратить время», - сказал Хяэл.
Autor: Кадри Якобсон

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 19:56
Подписка на облигации Summus Capital с доходностью 8% продолжится всего несколько дней
До послеобеденного времени 20 июня у частных инвесторов еще есть возможность принять участие в публичном размещении облигаций Summus Capital. Summus Capital – одна из наиболее быстро развивающихся компаний в сфере инвестиций в недвижимость в странах Балтии и Польше. Это одно из крупнейших облигационных размещений последних лет в Балтийском регионе и одновременно первый случай, когда облигации Summus доступны для подписки частным инвесторам в Эстонии, Латвии и Литве.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную