- OMX Baltic−0,6%305,3
- OMX Riga0,11%892,6
- OMX Tallinn−0,44%2 077,75
- OMX Vilnius−0,18%1 199,03
- S&P 5000,38%6 045,26
- DOW 300,24%42 967,62
- Nasdaq 0,24%19 662,48
- FTSE 1000,23%8 884,92
- Nikkei 225−1,33%37 665,93
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%92,26
- OMX Baltic−0,6%305,3
- OMX Riga0,11%892,6
- OMX Tallinn−0,44%2 077,75
- OMX Vilnius−0,18%1 199,03
- S&P 5000,38%6 045,26
- DOW 300,24%42 967,62
- Nasdaq 0,24%19 662,48
- FTSE 1000,23%8 884,92
- Nikkei 225−1,33%37 665,93
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%92,26
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Предполагаемый пират с Arctic Sea – один из владельцев Alexela
Дмитрийс Савинс, один из тех,
кто захватил подозреваемое в транспортировке контрабанды судно Arctic
Sea, тесно связан с бизнесменом Хейти Хяэлом.
Дмитрийс Савинс, или Дмитрий Савин, в 2005-2008 годах работал председателем правления принадлежавшей Alexela Logistics и теперь находящейся в стадии ликвидации фирмы Pakri Tankers. Он до сих пор является одним из владельцев фирмы Juhtimise Partnerid, которая имеет долю в Alexela Logistics.
«На работу Савинс устроился по конкурсу, пришел из крупной европейской судовой компании. Предприятие занималось фрахтом танкеров и, по существу, завершило свою деятельность в конце минувшего года», - сказал Хейти Хяэл.
Фирма Pakri Tankers занималась перевозками жидкой химии и нефтепродуктов. На предприятии трудилось восемь человек, в соответствии с годовым отчетом, в 2008 году Савинсу выплатили в качестве зарплаты более миллиона крон. Это несмотря на то, что уже в 2007 году фирма имела убытки в размере 21 миллиона крон, а убытки 2008 года достигают почти 39 млн.крон.
«Работал он хорошо. Бизнес провалился главным образом из-за причин, которые хорошо известны всем людям, следящим в последние годы за сферами транзита и логистики», - констатировал Хяэл.
В годовом отчете говорится, что ликвидация предприятия произойдет после выполнения всех обязательств, поступления денег от покупателей и завершения судебных тяжб.
Горячие новости
В процессе ликвидации Pakri Tankers выявились и сделанные Савином управленческие ошибки, иными словами, предполагаемые финансовые проблемы. «В ходе ликвидации фирмы возник ряд вопросов, на которые нам не удалось найти ответы», - сказал Хяэл.
Он добавил, что у прежнего работодателя есть к Савину претензии экономического плана, но в течение последних семи месяцев связаться с ним было невозможно. О какой сумме и о чем конкретно идет речь, Хяэл сказать не пожелал.
Услышав, что Савинс – один из предполагаемых пиратов, захвативших судно Arctic Sea, руководство предприятия связалось с полицией. «В свое время мы по рекомендации адвокатов взвешивали вопрос о возбуждении уголовного дела, но отказались от этого, не желая тратить время», - сказал Хяэл.
Autor: Кадри Якобсон
Похожие статьи
Направление сфере складского хозяйства задает целый ряд мегатрендов, таких как развитие технологии, глобализация, экологическая устойчивость, старение населения и изменение ценностных ориентиров. Эти тренды обуславливают необходимость цифровизации и автоматизации, интеграции зеленых технологий и развития навыков работников в соответствии с меняющимися требованиями.
Самые читаемые
2
«Обучение сварке – не главное»
Последние новости
Сейчас в фокусе
Лучшее время для скидок позади
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную