• OMX Baltic−0,18%320,67
  • OMX Riga0,58%992,8
  • OMX Tallinn−0,28%2 258,22
  • OMX Vilnius0,06%1 503,02
  • S&P 5000,6%7 722,6
  • DOW 300,03%52 377,57
  • Nasdaq 1,18%26 477,81
  • FTSE 100−0,75%10 686,54
  • Nikkei 2251,73%63 268,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%89,68
  • OMX Baltic−0,18%320,67
  • OMX Riga0,58%992,8
  • OMX Tallinn−0,28%2 258,22
  • OMX Vilnius0,06%1 503,02
  • S&P 5000,6%7 722,6
  • DOW 300,03%52 377,57
  • Nasdaq 1,18%26 477,81
  • FTSE 100−0,75%10 686,54
  • Nikkei 2251,73%63 268,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%89,68
Порты Калинград и Клайпеда могут стать серьезным логистическим центром, формирующим товаропотоки как восточноевропейского, так и восточного и юго-восточного азиатского направления, при условии гармонизации транзитных тарифов.
Об этом заявил журналистам находящийся с визитом в Литве глава Калинградской области Георгий Боос, сообщает «Портньюс».
По словам губернатора, Литва понизила транзитные тарифы на одну треть, но, несмотря на это, по разным товарным позициям тариф в направлении Калининграда остается выше, чем в направлении других портов Балтийского моря. По разным позициям разница в тарифах варьируется от двух- до трехкратной дифференциации.
«Хотелось бы, чтобы эти транзитные тарифы были симметричны, одинаковы», - отметил губернатор.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную