- OMX Baltic0,39%301,31
- OMX Riga0,00%933,15
- OMX Tallinn0,48%1 991,38
- OMX Vilnius0,37%1 304,46
- S&P 500−1,07%6 827,41
- DOW 30−0,51%48 458,05
- Nasdaq −1,69%23 195,17
- FTSE 100−0,56%9 649,03
- Nikkei 2251,37%50 836,55
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,3
- OMX Baltic0,39%301,31
- OMX Riga0,00%933,15
- OMX Tallinn0,48%1 991,38
- OMX Vilnius0,37%1 304,46
- S&P 500−1,07%6 827,41
- DOW 30−0,51%48 458,05
- Nasdaq −1,69%23 195,17
- FTSE 100−0,56%9 649,03
- Nikkei 2251,37%50 836,55
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,3
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Cахар становится новой нефтью
Цены на сахар на мировых товарно-сырьевых
рынках удвоились с начала года, приблизившись к самой высокой отметке за 28 лет,
пишет The Guardian.
Для финансистов, ищущих резких перепадов цен, сахар стал новой нефтью, пишет автор статьи Эндрю Кларк. Исторически на бирже New York Board of Trade сахар-сырец торговался по цене от 10 до 12 центов за фунт, но в прошлом месяце цены подскочили до 24,85 цента (максимум с 1981 года) и теперь колеблются на отметке 23 цента.
Рост произошел на фоне более широкого повышения цен на сырьевые товары, пишет автор статьи Эндрю Кларк, но для удорожания сахара-сырца были свои серьезные основания. Из-за проливных дождей сократилось производство в Бразилии, крупнейшем мировом производителе сахара, где значительная часть сахарного тростника стала перерабатываться в топливный этанол. Вместе с тем Индия, крупнейший потребитель сахара, пережила тяжелый муссонный период и превратилась из экспортера сахара в импортера.
"Основные предпосылки в действительности формируются в Бразилии и Индии, - заявляет Судакшина Унникришнан, аналитик товарных рынков в Barclays Capital. - Проблема в основном связана с суровыми погодными условиями".
Источник: Inopressa
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
Последние новости
«Я председатель совета, я ничего об этом не знаю»
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную