• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Swedbank: пенсионные деньги канули бесследно?

    Ушли ли деньги, инвестированные в рисковые пенсионные фонды, окончательно и бесповоротно? Что собирается делать банк, чтобы получить деньги обратно от предприятий–банкротов? Эти вопросы задаёт сам Swedbank в письме, направленном своим клиентам.

    "Обесценивание облигаций и даже уценка их в ноль, не означает, что деньги окончательно пропали. Требования к предприятиям по-прежнему в силе, и ведётся активная работа по реализации этих требований. Когда стало понятно, что несколько предприятий не в состоянии окупить в срок свои ценные бумаги, то осталось лишь два варианта», - пишет управляющая фондом Swedbank Investeerimisfondid Елена Федотова.
    Эти два варианта: попытаться быстро избавиться от этих облигаций, продав их обратно эмитентам или связанным с ними лицам, или реструктурировать платёжные графики так, чтобы они были приемлемы для эмитентов, изменить структуру облигаций – требовать дополнительную плату за увеличившийся риск.
    "В любом случае, быстрой продажей удастся вернуть, как минимум, 50% от номинальной стоимости облигаций», - уточняет Федотова и добавляет, что банк выбрал именно второй вариант, так как в результате это принесёт больше денег, нежели быстрая продажа.
    Autor: Анне Оя
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Число пассажиров Tallink увеличилось более чем вдвое
Судоходная компания Tallink сообщила, что в ноябре этого года было перевезено 351 857 пассажиров, что на 121,6% больше, чем в ноябре прошлого года, пишет
Судоходная компания Tallink сообщила, что в ноябре этого года было перевезено 351 857 пассажиров, что на 121,6% больше, чем в ноябре прошлого года, пишет
Арно Силлат: слишком много хайпа вокруг Rivian
По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.
По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.