• OMX Baltic0,03%316,71
  • OMX Riga0,38%889,77
  • OMX Tallinn0,06%2 118,94
  • OMX Vilnius0,24%1 417,14
  • S&P 5000,26%7 041,28
  • DOW 300,24%48 578,72
  • Nasdaq 0,36%24 102,7
  • FTSE 100−0,08%10 581,26
  • Nikkei 225−1,75%58 475,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,88
  • OMX Baltic0,03%316,71
  • OMX Riga0,38%889,77
  • OMX Tallinn0,06%2 118,94
  • OMX Vilnius0,24%1 417,14
  • S&P 5000,26%7 041,28
  • DOW 300,24%48 578,72
  • Nasdaq 0,36%24 102,7
  • FTSE 100−0,08%10 581,26
  • Nikkei 225−1,75%58 475,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,88
  • 01.11.09, 09:28
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Есть опасность, что грузы уйдут в Прибалтику

Если на Северо-Западе России не будет единой транспортной политики, то грузы опять уйдут в Прибалтику, считает председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленинградской области Леонид Теребнев.
"Нужно создавать центр, который будет формировать единую региональную транспортную политику на Северо-Западе РФ, иначе через несколько лет транспортный комплекс будет разбалансирован окончательно, - заявил 30 октября в Санкт-Петербурге на совещании в аппарате полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленинградской области Леонид Теребнев. - Прежде всего, этот центр должен регулярно анализировать ресурсную базу, то есть что будут перегружать наши порты, что будет перевозить железнодорожный и автомобильный транспорт и т.д. Соответственно, что и куда надо строить - автомобильные дороги или железнодорожные пути? А если каждый будет придумывать свою политику и стратегию, мы совсем запутаемся!"
Как сообщает regnum.ru, чиновник отметил, что кроме того, этот центр должен осуществлять координацию развития разных видов транспорта в разных регионах. "Кроме потребностей бизнеса и государства, есть понятие "чрезвычайные ситуации", которые могут случиться и наши дороги должны быть к этому готовы и логистика продумана", - напомнил Теребнев.
"Без координации грузы просто не пойдут в наши порты, - сказал Теребнев. -У нас есть замечательные порты, но нет к ним дорог - ни автомобильных, ни железнодорожных. Как вывозить грузы? Весь мир борется сейчас не за порты, а за грузы! И если в ближайшее время мы не займемся этой работой, грузы уйдут опять в Прибалтику".

Статья продолжается после рекламы

Одним из вопросов, рассматриваемых на совещании, была Программа комплексного развития Санкт-Петербургского транспортного узла на 2010-2015 годы.
???? ?????????, ??? ????? ????? ? ??????????
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Половину эстонских строителей отправили из Финляндии домой. «В Швеции работу найти можно, но за разумные деньги»
Новости
  • 16.04.26, 06:00
Половину эстонских строителей отправили из Финляндии домой. «В Швеции работу найти можно, но за разумные деньги»
Нужно быть внимательным. Некоторые клиенты Enefit остались без договора и бесплатно отдавали электричество в сеть.
Новости
  • 16.04.26, 10:30
Малый производитель бесплатно отдавал электричество в сеть. Enefit прекратил часть договоров
«Промпты, в том виде, как ими пользуется большинство, – уже не актуальны», – сказала Сандра Роосна, сооснователь и руководитель стартапа Askly, который разрабатывает ИИ‑чатботов.
Новости
  • 16.04.26, 13:47
Сандра Роосна о влиянии ИИ на свой стартап: не уверена, что мы еще когда-нибудь будем нанимать людей
«В ближайшие месяцы, и тем более в пиковые летние часы, эта ситуация просто выйдет из-под контроля», – предупредил глава европейского подразделения Международного совета аэропортов.
Новости
  • 15.04.26, 16:18
Европейские аэропорты предупреждают: новая пограничная система приведет к большим задержкам
По словам руководителя отдела ежедневного банковского обслуживания бизнес-клиентов банка Coop Эрье Меттас, это шаг, которого ждали клиенты, чтобы сделать платежный процесс для компаний быстрее и удобнее.
Подсказка
  • 15.04.26, 15:56
Теперь бухгалтер может подписывать платежи, не заходя в интернет-банк
Иллюстративное фото.
Новости
  • 16.04.26, 10:02
Эстония хочет отложить внедрение директивы о прозрачности зарплат
Критика схем Виктора Орбана начала оказывать реальное влияние лишь после того, как экономический рост Венгрии застопорился.
Новости
  • 16.04.26, 16:19
Евроденьги превратили друзей премьер-министра Венгрии в миллиардеров. Времени на снос системы мало
Глава Forus Takso Тийт Изоп
  • KM
Content Marketing
  • 25.03.26, 15:00
Глава Forus Takso: корпоративному клиенту, помимо приложения, нужно и персональное обслуживание

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную