• OMX Baltic−0,99%316,21
  • OMX Riga−0,02%891,79
  • OMX Tallinn−0,96%2 070,23
  • OMX Vilnius−0,69%1 399,81
  • S&P 500−1,01%6 813,48
  • DOW 30−0,92%49 043,86
  • Nasdaq −1,29%22 610,25
  • FTSE 100−0,9%10 309,22
  • Nikkei 225−0,88%53 818,04
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,54
  • OMX Baltic−0,99%316,21
  • OMX Riga−0,02%891,79
  • OMX Tallinn−0,96%2 070,23
  • OMX Vilnius−0,69%1 399,81
  • S&P 500−1,01%6 813,48
  • DOW 30−0,92%49 043,86
  • Nasdaq −1,29%22 610,25
  • FTSE 100−0,9%10 309,22
  • Nikkei 225−0,88%53 818,04
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,54
  • 04.11.09, 17:25
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Дорожники получат в 2010 году 4,6 млрд. крон

Если в этом году Эстония потратила на строительство дорог 971 млн. крон из фондов ЕС, то в следующем году европейских денег запланировано израсходовать почти в 2 раза больше. Всего же на дорожное строительство в 2010 году планируется израсходовать 4,6 млрд. крон.
Заместитель генерального директора Дорожного департамента Мярт Пууст пояснил сегодня, что Эстония приняла решение использовать европейские гранты в ускоренном темпе. В следующем году будет потрачено примерно 1,7 млрд. крон из фондов ЕС, пишет novosti.err.
"В свою очередь это означает, что в дальнейшем мы сможем использовать меньше евроденег. Сейчас же государство хочет, чтобы эти деньги быстрее были вложены в нашу экономику", - пояснил Пууст, имея в виду, что Европейский Союз выделил определенную сумму, которую необходимо потратить до 2013 года.
В этом году на ремонт и строительство дорог было потрачено 3,2 млрд. крон, но до сокращений госбюджета планировалось, что эта сумма составит 4,1 млрд. крон.

Статья продолжается после рекламы

Стоит отметить, что из-за дефицита государственного бюджета пришлось активнее осваивать европейские гранты. Так, например, в 2009 году планировалось потратить 262 млн., а действительно потратили 971 млн. крон из фондов ЕС.
По словам гендиректора Дорожного департамента Тамура Тсякко, несмотря на сокращение бюджета, все запланированные работы были выполнены - цены на строительство тоже снизились.
В следующем году на строительство дорог планируется потратить 4,6 млрд. крон. 3,3 млрд. возьмут из казны за счет поступлений с акцизов на топливо, а 1,7 млрд. - из евросредств.
В числе крупнейших проектов 2010 года называют строительство объезда в Мяо, а также участка дороги Кукрузе-Йыхви на шоссе Таллинн - Тарту.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную