• OMX Baltic0,43%319,88
  • OMX Riga−0,39%901,58
  • OMX Tallinn0,72%2 096,32
  • OMX Vilnius0,09%1 413,06
  • S&P 500−0,47%6 849,13
  • DOW 30−0,71%49 308,54
  • Nasdaq −0,5%22 640,14
  • FTSE 100−0,55%10 627,04
  • Nikkei 2250,57%57 467,83
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,36
  • OMX Baltic0,43%319,88
  • OMX Riga−0,39%901,58
  • OMX Tallinn0,72%2 096,32
  • OMX Vilnius0,09%1 413,06
  • S&P 500−0,47%6 849,13
  • DOW 30−0,71%49 308,54
  • Nasdaq −0,5%22 640,14
  • FTSE 100−0,55%10 627,04
  • Nikkei 2250,57%57 467,83
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,36
  • 04.11.09, 17:25
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Дорожники получат в 2010 году 4,6 млрд. крон

Если в этом году Эстония потратила на строительство дорог 971 млн. крон из фондов ЕС, то в следующем году европейских денег запланировано израсходовать почти в 2 раза больше. Всего же на дорожное строительство в 2010 году планируется израсходовать 4,6 млрд. крон.
Заместитель генерального директора Дорожного департамента Мярт Пууст пояснил сегодня, что Эстония приняла решение использовать европейские гранты в ускоренном темпе. В следующем году будет потрачено примерно 1,7 млрд. крон из фондов ЕС, пишет novosti.err.
"В свою очередь это означает, что в дальнейшем мы сможем использовать меньше евроденег. Сейчас же государство хочет, чтобы эти деньги быстрее были вложены в нашу экономику", - пояснил Пууст, имея в виду, что Европейский Союз выделил определенную сумму, которую необходимо потратить до 2013 года.
В этом году на ремонт и строительство дорог было потрачено 3,2 млрд. крон, но до сокращений госбюджета планировалось, что эта сумма составит 4,1 млрд. крон.

Статья продолжается после рекламы

Стоит отметить, что из-за дефицита государственного бюджета пришлось активнее осваивать европейские гранты. Так, например, в 2009 году планировалось потратить 262 млн., а действительно потратили 971 млн. крон из фондов ЕС.
По словам гендиректора Дорожного департамента Тамура Тсякко, несмотря на сокращение бюджета, все запланированные работы были выполнены - цены на строительство тоже снизились.
В следующем году на строительство дорог планируется потратить 4,6 млрд. крон. 3,3 млрд. возьмут из казны за счет поступлений с акцизов на топливо, а 1,7 млрд. - из евросредств.
В числе крупнейших проектов 2010 года называют строительство объезда в Мяо, а также участка дороги Кукрузе-Йыхви на шоссе Таллинн - Тарту.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 19.02.26, 20:02
Производитель яиц планирует построить новый птичник, выращивает зерно и увеличивает производство мяса. «Яйца должны быть в разных корзинах»
Подсказка
  • 19.02.26, 18:41
Эксперт по недвижимости: эпоха «квадратных метров» сменилась эрой энергоэффективности
Новости
  • 19.02.26, 17:51
Таллинн одобрил изменение трассы трамвайной линии в Пельгуранна, министерство об этом ничего не знает
Новости
  • 19.02.26, 17:01
По делу Эпштейна задержан брат короля Великобритании
Биржа
  • 19.02.26, 16:54
Эксперт – о кибермошенничествах: невнимательность может обернуться потерей миллионов
Новости
  • 19.02.26, 16:02
Глава агентства недвижимости: хороший маклер может зарабатывать до 100 000 евро в месяц
Новости
  • 19.02.26, 14:32
Находящийся на стадии банкротства E-Piim задолжал миллионы и латвийцам. «Это фиаско!»
Новости
  • 19.02.26, 13:43
Суд признал владельца тартуского стрип-клуба виновным в изнасиловании

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную