• OMX Baltic−0,32%319,42
  • OMX Riga−2,65%907,54
  • OMX Tallinn−0,05%2 088,32
  • OMX Vilnius−0,51%1 414,33
  • S&P 5000,65%6 984,29
  • DOW 300,93%49 348,66
  • Nasdaq 0,82%23 654,04
  • FTSE 1001,15%10 341,56
  • Nikkei 225−1,25%52 655,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,24
  • OMX Baltic−0,32%319,42
  • OMX Riga−2,65%907,54
  • OMX Tallinn−0,05%2 088,32
  • OMX Vilnius−0,51%1 414,33
  • S&P 5000,65%6 984,29
  • DOW 300,93%49 348,66
  • Nasdaq 0,82%23 654,04
  • FTSE 1001,15%10 341,56
  • Nikkei 225−1,25%52 655,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,24
  • 17.12.09, 16:49
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Новый завод VKG дал первые тонны сланцевого масла

Завершилось строительство нового завода по производству сланцевого масла в Кохтла-Ярве, и он дал первые тонны сланцевого масла.
На новом сланцеперерабатывающем заводе VKG проходили пусковые работы в ходе которых новый завод проработал 5 часов. За весь период пуско-наладочных работ завод переработал 500 тонн сланца и произвел около 50 тонн сланцевого масла.
Председатель правления VKG Oil AS Николай Петрович: „Пуско-наладочные работы проводимые на новом заводе четко показали что установка спроектирована и построена качественно. Запуск каждого большого завода занимает по меньшей мере пол года, но в Эстонии были примеры и более длительных пуско-наладочных работ. Учитывая то, что технология «Галотер» как таковая сравнительно сложная для пуска технология, у нас есть основания полагать, что проект внедряется успешно.”
Как сообщила пресс-секретарь VKG Юлия Александрова, проектная мощность нового завода - 300 тонн сланцевого масла в сутки, что позволит увеличить мощности VKG на 40%. После пуска нового завода старые мощности закрываться не будет. По словам Александровой, все они были реконструированы, поэтому могут продолжать и буду работать и дальше.

Статья продолжается после рекламы

Львиная доля, порядка 80%, произведённого на VKG сланцевого масла идёт на экспорт. По словам Александровой, проблем со спросом у предприятия не было.
Вывод завода на режим и продолжительную работу запланирован на 2010 год. Подготовительные работы для строительства нового завода начались на VKG в 2002 году. Маштабная подготовка проекта началась в 2005 году и строительные работы – в начале 2007 года. Все работы по строительству здания и установке оборудования были закончены в октябре 2009 года. Новый завод создал 100 новых рабочих мест.
Стоимость проекта составила 1,1 млд. крон. Новый завод VKG является одной из самых больших инвестиций в промышленность в этом году. Проект финансировали банки Nordea и SEB.
По данным годового отчёта компании VKG Oil AS, в 2008 году было произведено 237 тыс. тонн сланцевого масла. Оборот компании в 2008 году сотавил 1,5 млрд. крон, прибыль - 363 млн. крон.

Похожие статьи

Новости
  • 21.05.13, 11:19
Дорогая нефть принесла VKG хорошую прибыль 
Высокие цены мирового рынка на топливо принесли концерну Viru Keemia Grupp в прошлом году хорошие результаты.
Новости
  • 15.01.13, 13:01
Оборот VKG за 2012 +8  
Viru Keemia Grupp (VKG) объявила, что оборот предприятия в 2012г. составил более 200 миллионов евро, что означает, по крайней мере, 8-процентный рост, по сравнению с 183 600 000 евро предыдущего года, пишет Е24.
Новости
  • 21.09.12, 10:46
VKG распухает по результатам года  
В прошлом году промышленное предприятие Viru Keemia Grupp (VKG) увеличила свою прибыль и оборот почти на 50%, в этом году такого же увеличения не ожидается.
  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Последние новости

Новости
  • 02.02.26, 19:11
Ridango после смены владельца заполучила крупного клиента и топ‑менеджеров из‑за рубежа
Новости
  • 02.02.26, 18:55
Начато уголовное дело против известного в военной сфере предпринимателя. «Он не соблюдал законы, а злоупотреблял ими»
Инвестор Тоомас
  • 02.02.26, 18:16
Инвестор Тоомас: январь как холодный душ – падение Microsoft заметно ухудшило показатели месяца
Из портфеля исчезло почти 12 000 евро
Биржа
  • 02.02.26, 17:03
Три инвестиционные стратегии в эпоху ИИ: как найти перспективные акции
Новости
  • 02.02.26, 16:49
Шведские журналисты, расследовавшие дело об отмывании денег в Swedbank: ФСБ следила и за эстонскими банкирами
Биржа
  • 02.02.26, 16:10
Управляющий активами: продавцы золота умело манипулируют людьми
Новости
  • 02.02.26, 15:10
Окончательное решение: срок давности дела Tallinna Sadam истек
Новости
  • 02.02.26, 14:19
Сроки поджимают: министр не согласовал изменения по трамваю Пельгуранна

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную