• OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 500−0,03%6 929,94
  • DOW 30−0,04%48 710,97
  • Nasdaq −0,09%23 593,1
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 2250,68%50 750,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,02
  • OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 500−0,03%6 929,94
  • DOW 30−0,04%48 710,97
  • Nasdaq −0,09%23 593,1
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 2250,68%50 750,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,02
  • 06.01.10, 16:20
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Для выкупа земель под дороги нужна помощь государства

Вице-мэр Таллинна Эха Вырк считает необходимой выработку дополнительных правовых норм, регулирующих финансирование выкупа земель, необходимых для строительства дорог.
«К сожалению, - отметила она, - Министерство финансов не хочет это признавать, вероятно, опасаясь могущих сопутствовать этому финансовых обязательств – иными словами, стараясь избежать выделения из государственного бюджета средств на решение этой общегосударственной задачи», сообщает Раэпресс.
Таллинн, подчеркнула она, не может согласиться с позицией министра финансов, отрицающего необходимость дополнительной регуляции, хотя и приветствует констатацию им того, что средства на выкуп земель для этих целей предусматриваются ежегодно местными и государственным бюджетом, т.е. согласие с принципом совместного финансирования.
Город Таллинн в своем бюджете такие средства предусмотрел, но вот сумма, выделенная на строительство дорог в государственном бюджете, необходимости выкупа земель не учитывает. Таллинн запланировал в 2010 году на дорожное строительство и реконструкцию улиц 408 миллионов крон, в том числе 151,5 миллиона крон собственных инвестиций, 238,6 миллиона крон – иностранных вложений и всего лишь около 18 миллионов крон – из средств государственного бюджета. При этом в письме министерства финансов утверждается, что выделяемых госбюджетом денег на содержание местных дорог достаточно и для выкупа земель. Но в указанный в законе перечень работ, входящих в понятие «содержание дорог», выкуп необходимых для этого земель вообще не входит. Этим и продиктовано предложение столицы Минфину, отвергнутое им, несмотря даже на аналогичное предложение Министерства окружающей среды.

Статья продолжается после рекламы

Только выкуп необходимых для строительства развязки в Юлемисте и Северного проезда участков и зданий потребует, по оценкам, 154,8 миллиона крон.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную