• OMX Baltic0,22%319,39
  • OMX Riga0,1%972,31
  • OMX Tallinn−0,06%2 228,28
  • OMX Vilnius0,43%1 512,81
  • S&P 500−1,08%7 660,51
  • DOW 30−0,34%52 000,06
  • Nasdaq −2,09%26 154,09
  • FTSE 1000,38%10 881,9
  • Nikkei 2251,39%65 324,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%93,36
  • OMX Baltic0,22%319,39
  • OMX Riga0,1%972,31
  • OMX Tallinn−0,06%2 228,28
  • OMX Vilnius0,43%1 512,81
  • S&P 500−1,08%7 660,51
  • DOW 30−0,34%52 000,06
  • Nasdaq −2,09%26 154,09
  • FTSE 1000,38%10 881,9
  • Nikkei 2251,39%65 324,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%93,36
Индекс стоимости фрахта Baltic Dry, отслеживающий цены на морские перевозки насыпных и навалочных грузов по всему миру, в пятницу достиг максимума в этом году.
Значение индикатора повышалось по итогам пятых торгов подряд за счет спроса на транспортировку железной руды и угля со стороны азиатских компаний, отмечает агентство Bloomberg. За неделю Baltic Dry прибавил 5,1%.
По данным лондонской Baltic Exchange, индикатор в пятницу вырос на 64 пункта (2%) и составил 3299 пунктов.
Цена аренды судов класса capesize, которые обычно используют для транспортировки железной руды и угля, за день взлетела на 7,7% - до $42,242 тыс. в сутки. В то же время стоимость фрахта кораблей класса panamax, которыми перевозят, в частности, зерно, упала на 2,6% - до $30,085 тыс. в сутки.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную