• OMX Baltic0,52%318,68
  • OMX Riga0,27%962,21
  • OMX Tallinn0,11%2 206,63
  • OMX Vilnius0,45%1 511,65
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,28%10 725,39
  • Nikkei 225−0,73%65 877,62
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,09
  • OMX Baltic0,52%318,68
  • OMX Riga0,27%962,21
  • OMX Tallinn0,11%2 206,63
  • OMX Vilnius0,45%1 511,65
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,28%10 725,39
  • Nikkei 225−0,73%65 877,62
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,09
Индекс стоимости фрахта Baltic Dry, отслеживающий цены на морские перевозки насыпных и навалочных грузов по всему миру, в пятницу достиг максимума в этом году.
Значение индикатора повышалось по итогам пятых торгов подряд за счет спроса на транспортировку железной руды и угля со стороны азиатских компаний, отмечает агентство Bloomberg. За неделю Baltic Dry прибавил 5,1%.
По данным лондонской Baltic Exchange, индикатор в пятницу вырос на 64 пункта (2%) и составил 3299 пунктов.
Цена аренды судов класса capesize, которые обычно используют для транспортировки железной руды и угля, за день взлетела на 7,7% - до $42,242 тыс. в сутки. В то же время стоимость фрахта кораблей класса panamax, которыми перевозят, в частности, зерно, упала на 2,6% - до $30,085 тыс. в сутки.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную