Россияне могут остаться без импортных шпрот из Эстонии и Латвии. Им угрожает техрегламент Таможенного союза «О безопасности рыбы и рыбной продукции». Об этом в среду пишет
Производители из Прибалтики, как пишет «Российская газета» коптят шпроты не так, как это принято в России. Они заливают их коптильной жидкостью с высоким содержанием бензопирена - порядка восьми микрограммов на килограмм.
По стандартам Евросоюза содержание бензопирена не должно превышать пяти микрограммов на килограмм. Техрегламент Таможенного союза, проект которого Минздравсоцразвития России подготовило в конце 2010 года, предполагает еще более жесткие требования.
По разным оценкам, на производство шпротной продукции, которую прибалтийские соседи поставляют в Россию, уходит не меньше 70-80 тысяч тонн рыбы.
Статья продолжается после рекламы
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.