• OMX Baltic−0,05%316,32
  • OMX Riga0,03%888,27
  • OMX Tallinn0,02%2 117,85
  • OMX Vilnius0,12%1 418,63
  • S&P 500−0,24%7 109,14
  • DOW 30−0,01%49 442,56
  • Nasdaq −0,26%24 404,39
  • FTSE 1000,15%10 624,84
  • Nikkei 2250,89%59 349,17
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%87,67
  • OMX Baltic−0,05%316,32
  • OMX Riga0,03%888,27
  • OMX Tallinn0,02%2 117,85
  • OMX Vilnius0,12%1 418,63
  • S&P 500−0,24%7 109,14
  • DOW 30−0,01%49 442,56
  • Nasdaq −0,26%24 404,39
  • FTSE 1000,15%10 624,84
  • Nikkei 2250,89%59 349,17
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%87,67
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

ЕАБР выделил Белоруссии деньги на вагоностроение

Евразийский банк развития (ЕАБР) подписал соглашение об открытии СЗАО "Осиповичский вагоностроительный завод" (ОВЗ) кредитной линии на сумму $63 млн 519 тыс. сроком на 8 лет в рамках проекта организации производства грузового железнодорожного транспорта и танк-контейнеров и их ремонта в городе Осиповичи в Белоруссии.
Средства предоставляются в рамках проекта организации производства грузового железнодорожного транспорта и танк-контейнеров и их ремонта в белорусском городе Осиповичи, говорится в сообщении ЕАБР.
Общий объем капитальных затрат на строительство ОВЗ составляет $130 млн. Помимо ЕАБР в финансировании используются средства акционеров ОВЗ – Государственного объединения "Белорусская железная дорога" и ЗАО "ГРАНД ЭКСПРЕСС" (Россия), пишет ржд-партнер.
После выхода ОВЗ на проектную мощность в 2014 году ежегодные объемы производства могут составить до 3,5 тыс. грузовых вагонов, до 2 тыс. танк-контейнеров. На предприятии будет также производиться ремонт до 2 тыс. единиц подвижного железнодорожного состава в год.

Статья продолжается после рекламы

Проект соответствует стратегическим целям и миссии ЕАБР, поскольку способствует развитию транспортной инфраструктуры страны, характеризуется существенным увеличением объема взаимных инвестиций и торговли между государствами-участниками банка.
Значительная часть оборудования для завода будет поставляться российскими машиностроительными предприятиями. Ожидается, что основными рынками сбыта готовой продукции ОВЗ станут Россия (40% производимой продукции) и Казахстан (10%).
 
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную