• OMX Baltic−0,14%319,09
  • OMX Riga0,29%980,21
  • OMX Tallinn0,09%2 231,85
  • OMX Vilnius0,06%1 511,67
  • S&P 500−0,22%7 801,77
  • DOW 30−0,66%51 179,87
  • Nasdaq −0,22%27 538,69
  • FTSE 100−0,48%10 408,47
  • Nikkei 225−1,42%69 042,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,74
  • OMX Baltic−0,14%319,09
  • OMX Riga0,29%980,21
  • OMX Tallinn0,09%2 231,85
  • OMX Vilnius0,06%1 511,67
  • S&P 500−0,22%7 801,77
  • DOW 30−0,66%51 179,87
  • Nasdaq −0,22%27 538,69
  • FTSE 100−0,48%10 408,47
  • Nikkei 225−1,42%69 042,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,74
Федерация финских лесопромышленных компаний (Finnish Forest Industry Federation) бьет тревогу: ограничения по топливу для судов, которые собирается ввести Еврокомиссия, увеличат стоимость морских перевозок. А это не может не ударить по финской лесопромышленной отрасли, которая в значительной степени базируется на международных перевозках.
Речь идет о директиве, ограничивающей содержание серы в топливе для морских судов — ее содержание должно быть не более, чем 0,1% к 2015 году. «Введение в силу этой директивы приведет к тому, что стоимость грузоперевозок вырастет на сотни миллионов евро», - говорит в своем обращении Тимо Яаатинен (Timo Jaatinen), генеральный директор финской федерации лесной промышленности.
Обращение опубликовано на портале федерации. А конкретно, с введением новых правил ежегодные затраты на грузоперевозку лесопромышленных товаров вырастут на 200 млн. евро, передаёт fontanka.ru.
По словам Яаатинена, сейчас около 90% продукции финской лесопромышленности так или иначе перевозится морским путем.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную