• OMX Baltic−0,08%302,85
  • OMX Riga0,05%869,91
  • OMX Tallinn−0,29%1 989,15
  • OMX Vilnius0,16%1 197,64
  • S&P 500−0,07%5 659,91
  • DOW 30−0,29%41 249,38
  • Nasdaq 0,00%17 928,92
  • FTSE 1000,27%8 554,8
  • Nikkei 2251,56%37 503,33
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%92,8
  • OMX Baltic−0,08%302,85
  • OMX Riga0,05%869,91
  • OMX Tallinn−0,29%1 989,15
  • OMX Vilnius0,16%1 197,64
  • S&P 500−0,07%5 659,91
  • DOW 30−0,29%41 249,38
  • Nasdaq 0,00%17 928,92
  • FTSE 1000,27%8 554,8
  • Nikkei 2251,56%37 503,33
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%92,8
  • 11.08.11, 11:58
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Скоростной поезд отменяется

Похоже, что скоростного поезда Рига — Москва в обозримом будущем не будет. Во всяком случае руководство Latvijas Dzelzcels не считает этот проект эффективным.
О возможности строительства скоростной железной дороги между Ригой и Москвой впервые заговорили во время визита экс-президента Валдиса Затлерса в Москву. Мол, прокатиться с ветерком всего за 4,5 часа вместо нынешних 15 часов из одной столицы в другую можно будет уже в 2018 году, когда в России состоится чемпионат мира по футболу. Ориентировочные затраты — 8 млрд долларов (4 млрд латов), сообщает Телеграф.
 Вот именно в том, что столь внушительные вложения будут оправданы, и засомневался глава Latvijas dzelzcels Угис Магонис, поскольку, по его словам, фактически придется строить новую железную дорогу. Вместо этого, считает Магонис, было бы более целесообразно улучшить имеющуюся инфраструктуру. Например, необходимо построить второе полотно в дополнение к имеющемуся (сейчас вторые пути строятся на участке Крустпилс — Скривери), электрифицировать дорогу до границы с Россией (проект оценивается в 1,05 млрд латов) и так далее.
 В таком случае Латвия могла бы получить для себя идеальный вариант — электрифицированную и двухполосную железную дорогу.
 Лучшим же вариантом для пассажирского сообщения, по словам Угиса Магониса, стал бы современный ночной поезд, который преодолевал весь маршрут на несколько часов быстрее, чем сейчас. «Этот проект помог бы не только улучшить пассажирские перевозки, но и увеличить пропускную способность для грузовых перевозок», — считает глава Latvijas Dzelzcels.
 Впрочем, от одного желания латвийской стороны мало что зависит. Необходимо, чтобы и россияне провели модернизацию своего участка железной дороги. Только в этом случае вложения в модернизацию инфраструктуры окажутся оправданы.
 По звучавшей ранее информации, пока у Российских железных дорог средств на улучшение железной дороги от Москвы до границы с Латвией нет. По предварительным данным, россиянам требуется полмиллиарда долларов (250 млн латов). Весь вопрос в том, будут ли они выделены из российского бюджета.
 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.04.25, 14:08
Охранное предприятие: теперь вместо проблем с информационными технологиями мы можем заниматься развитием технологии, спасающей жизни
Надежность систем безопасности все больше зависит от того, насколько быстро и качественно сетевое соединение, а также того, насколько продуманы технологические решения компании. Компания G4S приняла решение вместо преодоления проблем, связанных с информационными технологиями, сфокусироваться на развитии бизнеса, что, в числе прочего, позволит ежедневно спасать человеческие жизни.

Сейчас в фокусе

Магазин Janere в Таллинне, у фирмы они есть и в других городах Эстонии.
Новости
  • 08.05.25, 08:51
Известный бизнес окончательно встал: счета арестованы, зарплаты не выплачены, расчеты ведутся наличными
Строительный объект.
Новости
  • 09.05.25, 11:25
Одна из самых богатых женщин Эстонии строит бизнес-район на окраине Раквере
В Киев прибыли главы ведущих европейских держав, чтобы выразить поддержку президенту Украины Владимиру Зеленскому и его стремлениям положить конец войне. На фотографии слева направо: премьер-министр Польши Дональд Туск, президент Украины Владимир Зеленский, премьер-министр Соединённого Королевства Кейр Стармер, президент Франции Эммануэль Макрон, супруга Владимира Зеленского Елена Зеленская и федеральный канцлер Германии Фридрих Мерц.
Новости
  • 10.05.25, 11:34
Европейские лидеры обсуждают в Киеве ультиматум, который выдвинут России
Под уголовным подозрением находятся как глава концерна казино Olympic Кори Дэвид Пламмер (сзади справа), так и материнская компания группы Olybet – OB Holding 1, принадлежащая Olympic.
Новости
  • 09.05.25, 17:14
Европейские власти арестовали более 31 миллиона евро у эстонского казино Olybet
Ведется расследование
Торговый зал Франкфуртской биржи
Новости
  • 10.05.25, 10:34
Рост немецкого фондового рынка установил новый рекорд
Сцена в театре-баре Heldeke у Даниэля Ренвика – пожалуй, самая маленькая из всех, что журналисту доводилось видеть. Но оформлена она в стиле классического водевиля – с красным бархатным занавесом. Сама сцена, строго говоря, представляет собой лишь невысокий изогнутый подиум. Прямо рядом со сценой – барная стойка (где подают самое настоящее австралийское пиво). С другой стороны сцены – стильное, но видавшее виды пианино.
Интервью
  • 10.05.25, 13:24
Австралийский клоун занят в Эстонии серьезным бизнесом
Он выучил эстонский язык по комиксам про Микки Мауса
Экономист Хейдо Витсур считает, что Рийгикогу нужно брать пример с парламента Швеции, работающего куда более эффективно.
Новости
  • 09.05.25, 06:00
«Беда в том, что повышение цен и налогов идет три года подряд. Мы в инфляционной спирали»
Исполнительный директор Altero Eesti Эйлин Куусемяэ.
  • KM
Content Marketing
  • 09.05.25, 12:21
Altero расширяется: Citadele и Mogo подключились к ведущей платформе по сравнению финансовых услуг

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную