Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Авторынок Европы растет

Европейский авторынок показывает положительную динамику второй месяц подряд – по итогам сентября 2011 года продажи автомобилей в Старом свете увеличились на 1,1% и составили 1 млн 271 тыс. 206 автомобилей.

Как отмечают в Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), локомотивом роста в прошлом месяце, равно как и по итогам января-сентября, стала Германия, тогда как остальные лидеры по автопродажам "тянут" европейский рынок в отрицательную зону. По итогам девяти месяцев 2011 года реализация автомобилей в Европе составила 10 млн 462 тыс. 698 единиц – на 0,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, пишет РосБалт.

Если же при рассмотрении европейского рынка учитывать Россию, то она занимает второе место. Продажи легковых автомобилей за январь-сентябрь составили 1 млн 797 тысяч единиц (+45,1%). Третье место занимает Франция, чей авторынок остался на прошлогоднем уровне и составил 1 млн 661 тыс. 271 машин (+0,2%). На четвертом месте идет Великобритания с показателем 1 млн 553 тыс. 94 проданных автомобиля (-5%). Замыкает "пятерку" лидеров по-прежнему Италия, чей результат составил 1 млн 369 тыс. 545 машин (-11,3%).

Среди автопроизводителей наибольшее количество автомобилей в ЕС в январе-сентябре продал Volkswagen – 1 млн 289 тыс. машин, что на 8,5% выше показателя за аналогичный период 2010 года. На второе место вышел Ford, реализовавший 834 тыс. 327 автомобилей (-4,5%), а третье место занимает Renault, чьи продажи снизились на 9,4% до 794 тыс. 286 штук. Замыкают "пятерку" лидеров Opel/Vauxhall (774 тыс. 789 шт., +1,1%) и Peugeot (716 тыс. 990 шт., -7,6%).

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!