OMX Baltic0,13%299,35
OMX Riga0,15%893,28
OMX Tallinn−0,03%2 057,22
OMX Vilnius0,14%1 204,1
S&P 500−0,07%6 225,52
DOW 30−0,37%44 240,76
Nasdaq 0,03%20 418,46
FTSE 1000,1%8 863,25
Nikkei 2250,33%39 821,28
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%91,65

OMX Baltic0,13%299,35
OMX Riga0,15%893,28
OMX Tallinn−0,03%2 057,22
OMX Vilnius0,14%1 204,1
S&P 500−0,07%6 225,52
DOW 30−0,37%44 240,76
Nasdaq 0,03%20 418,46
FTSE 1000,1%8 863,25
Nikkei 2250,33%39 821,28
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%91,65

30.11.11, 17:14

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Дорогу до Усть-Луги будут строить три года

Автомобильная дорога М-11 "Нарва" на подъезде к морскому торговому порту Усть-Луга будет реконструирована в течение трех лет. Федеральная трасса М-11 проходит от Санкт-Петербурга до российско-эстонской границы через Кингисеппский район Ленинградской области.

Инвестиции в проект составят 9,3 млрд рублей, передаёт РЖД-Партнер.

Реконструируемый участок дороги протяженностью 28,7 км начинается от трассы Петродворец – Кейкино и следует по новому направлению в обход поселка Котельский, Ряттель, Караваево и Маттия, после чего выходит на существующую дорогу, ведущую в порт Усть-Луга. Реконструкция предусматривает строительство восьми инженерных сооружений, включая мост через реку Хабаловку, мост через реку Кямиши, три путепровода над железнодорожными магистралями и три транспортные развязки. По завершению работ ширина трассы увеличится до 4-х полос.

Заказчиком работ выступает ФГУ «Севзапуправтодор», исполнителем — ОАО «Мостотрест».

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!