Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Почему грузы Mitsubishi ушли в Таллинн?

    Предложение Таллинского порта по перевалке грузов японской компании Mitsubishi оказалось более конкурентоспособным, чем предложение Рижского порта, сказал управляющий Рижским свободным портом Леонид Логинов.

    "В данном случае дело совсем простое. Управление порта даже не знает, какие грузы поступят в порт, в каких размерах и когда. Главный, кто привлекает грузы — это работающий в порту перевальщик, или стивидор, который устанавливает цену на свои услуги. Если этот стивидор говорит, что он разгрузит конкретную грузовую машину или судно за 100 долларов США, а в Таллинне какой-то другой предприниматель будет готов выполнить эту операцию за 90 долларов, и если дорожные расходы существенно не отличаются, то этот груз поедет через Таллинский порт", — пояснил он.
    В мире нет второго такого региона, как побережье Балтийского моря, где "четыре страны с 13 портами борются между собой за привлечение грузов", подчеркнул Логинов.
    "Тут в дело пускают все возможные методы и рассказывают друг о друге всяческие чудеса. Таллинн, Рига и Клайпеда — три крупнейших участника Балтийского региона, не говоря уже о российских портах, которые обеспечат себя грузами в любом случае, причем в максимальных размерах, независимо от того, будет ли перевалка дешевле или дороже, пишет Delfi.lv. В данном случае Mitsubishi тоже оценила, в каком направлении перевозить грузы дешевле", — отметил глава порта.
    Такие аргументы, как то, что министр сообщения одной страны показался им лучшим отраслевым специалистом или один президент симпатичнее, тут во внимание не принимаются. Их выбор, в условиях, когда качество услуги более или менее схоже, обуславливают более низкие расходы на услуги, и ничто другое", — сказал он.
    Autor: dv. ее
  • Самое читаемое
Справедливость перехода Кивиыли проверит на себе: может закрыться главный работодатель города, который его отапливает «Это тепло просто пойдет на воздух»
Завод сланцевого масла Kiviõli Keemiatööstus должен прекратить работу до начала 2025 года по требованию Департамента окружающей среды. Директор завода закрывать его к сроку не собирается и намерен судиться с государством.
Завод сланцевого масла Kiviõli Keemiatööstus должен прекратить работу до начала 2025 года по требованию Департамента окружающей среды. Директор завода закрывать его к сроку не собирается и намерен судиться с государством.
Генеральный директор Nike винит удаленную работу в недостаточных инновациях
Трудно осуществить большие изменения на рынке, когда люди работают из дома – так генеральный директор Nike Джон Донахью пояснил малое количество инноваций, которая компания выводит на рынок.
Трудно осуществить большие изменения на рынке, когда люди работают из дома – так генеральный директор Nike Джон Донахью пояснил малое количество инноваций, которая компания выводит на рынок.
Эксперт: банки ожидают резкого роста цен на медь
Цена на медь достигла наиболее высокого уровня за последние 15 месяцев. Лишь за последние два месяца цена выросла более чем на 15%, пишет член правления Kuusakoski Тоомас Колламаа.
Цена на медь достигла наиболее высокого уровня за последние 15 месяцев. Лишь за последние два месяца цена выросла более чем на 15%, пишет член правления Kuusakoski Тоомас Колламаа.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.