OMX Baltic−0,17%317,66
OMX Riga0,25%896,81
OMX Tallinn−0,17%2 075,79
OMX Vilnius−0,09%1 403,75
S&P 5000,00%6 941,47
DOW 30−0,13%50 121,4
Nasdaq −0,16%23 066,47
FTSE 1001,14%10 472,11
Nikkei 2250,13%57 724,52
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,58

OMX Baltic−0,17%317,66
OMX Riga0,25%896,81
OMX Tallinn−0,17%2 075,79
OMX Vilnius−0,09%1 403,75
S&P 5000,00%6 941,47
DOW 30−0,13%50 121,4
Nasdaq −0,16%23 066,47
FTSE 1001,14%10 472,11
Nikkei 2250,13%57 724,52
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,58

05.09.12, 16:17

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Eesti Energia: нужды рынка жидких топлив

Eesti Energia Olitoostus запустило в работу новый комплекс железнодорожного наливного терминала. Данный комплекс является необходимой частью инфраструктуры нового завода Enefit280, и значительно увеличивает безопасность процесса отгрузки и сводит к минимуму экологические риски. Объем инвестиций в новый комплекс составил 3,8 млн. евро.

Скорость загрузки – около 2000 литров в минуту, т.е. одна цистерна загружается 40 минут. Благодаря автоматической системе отгрузка в 60-тонную цистерну проходит с точностью до одного литра.

«В прошлом году мы запустили в работу автомобильную наливной терминал, теперь же к работе приступила новая железнодорожная наливная с проектной мощностью отгрузки до 3600 тонн в сутки», - сказал председатель правления Eesti Energia Olitoostus Игорь Конд. –

Новый терминал снабжен многоуровневой системой защиты, а также и высокоэффективной противопожарной системой, соответствующей производству жидких топлив.

Статья продолжается после рекламы

Новый терминал необходим для обслуживания запускаемого вскоре нового завода масел по технологии Enefit280 и для планируемоего в будущем расширения производства сланцевого масла.

Также частью инфраструктуры нового производства станет уже построенный склад сланца, который будет поставлять сырье как на завода Enefit280, так и на Эстонскую электростанцию.

К 2016 году концерн планирует достигнуть объем производства жидких топлив в 22000 баррелей в сутки, что сможет покрыть нужды эстонского рынка жидких топлив. В этом объеме производство будет давать примерно 500 рабочих мест.

Autor: dv. ее

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!