• OMX Baltic0,06%298,97
  • OMX Riga−0,21%889,03
  • OMX Tallinn0,18%2 058,65
  • OMX Vilnius−0,02%1 203,64
  • S&P 500−0,33%6 259,75
  • DOW 30−0,63%44 371,51
  • Nasdaq −0,22%20 585,53
  • FTSE 100−0,38%8 941,12
  • Nikkei 225−0,19%39 569,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,14
  • OMX Baltic0,06%298,97
  • OMX Riga−0,21%889,03
  • OMX Tallinn0,18%2 058,65
  • OMX Vilnius−0,02%1 203,64
  • S&P 500−0,33%6 259,75
  • DOW 30−0,63%44 371,51
  • Nasdaq −0,22%20 585,53
  • FTSE 100−0,38%8 941,12
  • Nikkei 225−0,19%39 569,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,14
  • 01.02.13, 15:33
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Морозы и ленивые автолюбители

По словам Таймара Пяртеля, исполнительного директора фирмы автомобильного сервиса Autoklubi OU, автолюбители заметно обленились и всё больше рассчитывают на помощь автосервиса, который прибудет на место и поможет оживить замёрзший на морозе автомобиль.
Каковы те главные ошибки, которые совершают автолюбители в сильные холода?
Самое главное – следить за состоянием аккумулятора. Но этого недостаточно, потому что нередко покупается новый аккумулятор, оказывающийся слишком слабым для данного автомобиля. При покупке аккумулятора надо обязательно следовать рекомендациям автопроизводителя. Конечно, при очень сильном морозе, как, например, в прошлом году, когда температура опускалась до минус тридцати, может не справиться и правильный аккумулятор. Поездки в городе очень короткие, пуск двигателя каждый раз забирает энергии больше, чем аккумулятор успевает её набрать во время движения. И может случиться, что он разрядится за два-три морозных дня.
И что тогда?

Статья продолжается после рекламы

При сильном морозе и нормальном аккумуляторе можно снять его на ночь и отнести в квартиру заряжаться. Если это неосуществимо, то можно попробовать проехать 10-20 км и подзарядить аккумулятор таким образом . Это в любом случае будет дешевле, чем вызывать утром техпомощь. По большому счёту, этим возможности и исчерпываются.
Каков уровень цен вызова техпомощи в Эстонии?
Наши цены начинаются от 35 евро. Мы акцентируем быстроту реакции и применяем в работе только профессиональные средства. В нашей сфере, как и везде, есть, видимо, и фирмы, предоставляющие услуги дешевле, но здесь могут быть сомнения в профессиональном уровне оказания помощи, и это может оказаться даже опасным для автомобиля. Наша цена – средняя по рынку или чуть выше средней. Она на одном уровне с ценами наших крупных конкурентов. Конкурировать с маленькими гаражами мы, понятно, не можем. Но если мы заводим машину, то это гарантия того, что аккумулятор будет работать и не возникнут проблемы, устранение которых может оказаться намного дороже.
Autor: Кайса Габрал

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 12.06.25, 14:48
Десять лет сотрудничества и более ста рабочих мест: Касса по безработице помогает работающей в Ида-Вирумаа компании TNC-Components расти
Расположенная в Кохтла-Ярве компания TNC-Components является одним из крупнейших в Эстонии производителей мебельных компонентов, мебели для кухонь и ванных комнат, а также гардеробов. Свой вклад в обеспечение того, чтобы действующая уже более 20 лет компания могла успешно расти и развиваться, вносит и Ида-Вирумааское отделение Кассы по безработице. На сегодняшний день именно найденные сотрудниками этого отделения люди занимают большинство рабочих мест, которых в компании в общей сложности 115.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную