• OMX Baltic−0,21%318,82
  • OMX Riga−0,5%977,66
  • OMX Tallinn−0,05%2 228,71
  • OMX Vilnius0,05%1 509,51
  • S&P 500−0,57%7 757,14
  • DOW 300,00%51 178,25
  • Nasdaq −1,34%27 169,41
  • FTSE 100−0,16%10 441,6
  • Nikkei 225−1,42%69 042,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,29
  • OMX Baltic−0,21%318,82
  • OMX Riga−0,5%977,66
  • OMX Tallinn−0,05%2 228,71
  • OMX Vilnius0,05%1 509,51
  • S&P 500−0,57%7 757,14
  • DOW 300,00%51 178,25
  • Nasdaq −1,34%27 169,41
  • FTSE 100−0,16%10 441,6
  • Nikkei 225−1,42%69 042,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,29
По словам Таймара Пяртеля, исполнительного директора фирмы автомобильного сервиса Autoklubi OU, автолюбители заметно обленились и всё больше рассчитывают на помощь автосервиса, который прибудет на место и поможет оживить замёрзший на морозе автомобиль.
Каковы те главные ошибки, которые совершают автолюбители в сильные холода?
Самое главное – следить за состоянием аккумулятора. Но этого недостаточно, потому что нередко покупается новый аккумулятор, оказывающийся слишком слабым для данного автомобиля. При покупке аккумулятора надо обязательно следовать рекомендациям автопроизводителя. Конечно, при очень сильном морозе, как, например, в прошлом году, когда температура опускалась до минус тридцати, может не справиться и правильный аккумулятор. Поездки в городе очень короткие, пуск двигателя каждый раз забирает энергии больше, чем аккумулятор успевает её набрать во время движения. И может случиться, что он разрядится за два-три морозных дня.
И что тогда?

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную