Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Эстония – рай для электромобилей?   

    Эстония запустила первую в мире сеть пунктов зарядки электромобилей - в рамках проекта по всей стране будет открыто порядка 165 (уже к лету 2013 года), это больше, чем сегодня у США – флагмана электрокаров, пишет издание The Christian Science Monitor.

    Можете представить себе эдакий рай для электромобилей, где водителю, половина стоимости автомобиля возмещается, а кроме того, есть большая сеть пунктов зарядки электромобилей, где на каждую станцию приходится четыре автомобиля?!
    Крошечная страна с населением чуть более миллиона человек, расположенная на берегу Финского залива и граничащая с Латвией и Россией, только что открыла сеть из более 150 пунктов зарядки электромобилей - больше, чем сегодня  у США – флагмана электрокаров.
    В этой стране, несмотря на суровые погодные условия зимы, на каждые четыре электрических автомобиля приходится 1 000 транспортных средств – это результат программы стимулов и льгот.
    Стоимость на быстрой станции зарядки для электрокара в Эстонии находится в пределах 2,5 и 5 евро, а водители могут оплатить услугу картой или с помощью своих мобильных телефонов. Есть также услуга позволяющая «заправиться» без ограничения, за примерно 30 евро.
    Максимальное расстояние между станциями быстрой зарядки составляет 60 км, что позволяет путешествовать на большие расстояния, не беспокоясь о следующей станции зарядки.
    Станции быстрой зарядки позволяют «заправить» электромобиль на 80-90%, и в зависимости от марки машины на этом количестве «топлива» можно проехать порядка 140 км.
    Строительство сети станций быстрой зарядки финансировалось по договору, заключенному между Эстонией и компанией Mitsubishi Corporation, за счет средств, полученных от продажи квот на выброс CO2. Сделка включала в себя не только станций быстрой зарядки, но также субсидии для приобретения электромобилей.
    Autor: Ирина Бреллер
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Глава Harju Elekter: в этом году роста ждать не стоит
В первом квартале чистая прибыль Harju Elekter снизилась вдвое. По словам руководителя предприятия Тийта Атсо, ожидания были выше.
В первом квартале чистая прибыль Harju Elekter снизилась вдвое. По словам руководителя предприятия Тийта Атсо, ожидания были выше.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.