• OMX Baltic−0,14%316,48
  • OMX Riga−0,22%888,02
  • OMX Tallinn0,00%2 116,5
  • OMX Vilnius−0,07%1 416,98
  • S&P 5001,2%7 126,06
  • DOW 301,79%49 447,43
  • Nasdaq 1,52%24 468,48
  • FTSE 1000,73%10 667,63
  • Nikkei 225−1,75%58 475,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,65
  • OMX Baltic−0,14%316,48
  • OMX Riga−0,22%888,02
  • OMX Tallinn0,00%2 116,5
  • OMX Vilnius−0,07%1 416,98
  • S&P 5001,2%7 126,06
  • DOW 301,79%49 447,43
  • Nasdaq 1,52%24 468,48
  • FTSE 1000,73%10 667,63
  • Nikkei 225−1,75%58 475,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,65
  • 26.04.13, 14:12
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Задний ход авторынка Эстонии

После длительного периода роста рынок сперва притормозил, а затем попятился, и Эстония стала похожа на остальную Европу
В минувшем месяце, по данным Департамента шоссейных дорог, в Эстонии было зарегистрировано 1630 новых легковых автомобилей. Это на 3% меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Из автопроизводителей лидером эстонского рынка по-прежнему является Toyota (продано 182 автомобиля), за которой следует Honda (179) и Nissan (134). Ранее входившие в тройку лидеров Volkswagen и Skoda на сей раз оказались на более скромных позициях. 
Внедорожники  как всегда популярны

Статья продолжается после рекламы

Из моделей мартовским бестселлером продаж является среднеразмерный кроссовер Honda CR-V (85), за которым следуют компактный кроссовер Nissan Qashqai (70) и автомобиль гольф-класса Honda Civic (69). Неплохо продавались Toyota Avensis (55), Kia Sportage (49), Renault Megane (47), Toyota RAV4 (43), Dacia Duster (40), Volkswagen Golf (40), Subaru Forester (39).
Сохраняется тенденция повышенного спроса на кроссоверы и внедорожники: из десяти наиболее продаваемых моделей шесть являются автомобилями повышенной проходимости.  
Среди покупателей новых легковых автомобилей доля частных лиц составила 38%, и можно говорить о том, что в последнее время наблюдается рост данного показателя.
Из общего числа проданных легковых автомобилей примерно две трети (63,2%) имели бензиновые двигатели и одну треть (34,8%) составили дизельные версии.
Список мартовского пополнения автопарка Эстонии украсили такие эксклюзивные представители мира автомобилей, как лимузины Bentley Continental GT Speed и Rolls-Royce Ghost, а также спорткар Ferrari 458.
Кроме легковых автомобилей в марте клиентам было передано 273 автомобиля коммерческого назначения. В этом сегменте авторынка максимальных продаж добился Peugeot (54 машины), у которого хорошо продавались развозчики различной вместимости. Вторым в продаже «коммерсантов» был Citroen (36), третьим – Volkswagen (30).
Среди продавцов тяжёлой техники наиболее успешным был Volvo, продавший 23 грузовика и автобуса, за которым следуют Scania (21) и MAN (17). За март автопарк Эстонии пополнили 60 новых грузовиков и 22 автобуса. В сегменте коммерческих автомобилей подавляющая часть проданных машин имела дизельные двигатели, бензиновые имелись только на некоторых мелких развозчиках.
Ездить на газе пока опасаются

Статья продолжается после рекламы

«Хотя в Эстонии есть возможности для использования автомобилей, работающих на газе, однако в марте не появилось ни одного нового автомобиля, использующего данный вид топлива. И это несмотря на то, что цены на газ сегодня на очень низком уровне, главным образом, по причине низкого акцизного сбора. Очевидно, что небольшое число газовых автозаправок, опасения возможного роста цен на газ, а также нестабильное качество газа сдерживают автовладельцев от перехода на этот вид топлива», - говорит руководитель Союза предприятий, продающих и обслуживающих автомобили (AMTEL), Арно Силлат.
Не способствует этому и разделение «газовых» автомобилей на два вида: часть из них работает на сжиженном газе, часть – на сжатом. Тем не менее, по мнению Силлата, в будущем было бы целесообразно общественный транспорт и спецавтомобили перевести на сжатый газ, а позже и на биометанол.
 

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Вилла Керсон в Нымме стала наглядным символом успеха коммерсанта, сумевшего продать “искусственный рог” Европе и миру.
Новости
  • 17.04.26, 06:00
Фабрикант из Нымме поставил рога всей Европе и возглавил Банк Эстонии
Если до сих пор розничные инвесторы смотрели в первую очередь на уровень долга компаний, то подготовленный Пааво Сийманном анализ чувствительности показывает, что настоящая угроза скрывается гораздо глубже.
Биржа
  • 17.04.26, 13:32
Черный сценарий Euribor. Рост ставок может обернуться для Таллиннской биржи миллионными расходами
Фирма для инвестиций: полезный инструмент или лишняя бюрократия
Подсказка
  • 17.04.26, 09:51
Фирма для инвестиций: полезный инструмент или лишняя бюрократия
Посылочный автомат в Таллинне у торгового центра Kristiine.
Новости
  • 16.04.26, 16:00
С июля пошлиной будут облагаться все посылки. Тыну Вяэт: мы оцениваем последствия скорее скептически
Нужно быть внимательным. Некоторые клиенты Enefit остались без договора и бесплатно отдавали электричество в сеть.
Новости
  • 16.04.26, 10:30
Малый производитель бесплатно отдавал электричество в сеть. Enefit прекратил часть договоров
Владелец Grossi Toidukaubad и OG Elektra Олег Гросс согласен с решением правительства отложить принятие директивы о прозрачности зарплат.
Новости
  • 17.04.26, 13:01
Предприниматели не признают разницу в оплате труда. «За зарплатами мы следим так же внимательно, как за ценами в магазине»
Кристи Сааре об отсрочке директивы о прозрачности зарплат: это оскорбительно для предпринимателей
В рамках проекта Vektor, принадлежащего компании Triple Net Capital, было завершено строительство почти 8000 квадратных метров коммерческих площадей и 200 квартир, часть из которых теперь передана компании Nordecon, занимавшейся строительством здания.
Новости
  • 17.04.26, 12:29
Инвестор, потребовавший вернуть кредит, сам купил часть крупного проекта. «Я сделал это вынужденно»
Модель продаж Suur-Allikmäe построена гибко. Покупатели могут приобрести участок для самостоятельного строительства или выбрать решение “под ключ”.
  • KM
Content Marketing
  • 23.03.26, 15:55
Новый район в Виймси привлекателен не только для жилья, но и для инвестиций
Общий объём проекта оценивается в 20 миллионов евро

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную