- OMX Baltic0,17%315,72
- OMX Riga0,52%881,43
- OMX Tallinn0,03%2 097,55
- OMX Vilnius0,87%1 412,26
- S&P 500−0,11%6 816,89
- DOW 30−0,56%47 916,57
- Nasdaq 0,35%22 902,9
- FTSE 100−0,03%10 600,53
- Nikkei 2251,84%56 924,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,37
- OMX Baltic0,17%315,72
- OMX Riga0,52%881,43
- OMX Tallinn0,03%2 097,55
- OMX Vilnius0,87%1 412,26
- S&P 500−0,11%6 816,89
- DOW 30−0,56%47 916,57
- Nasdaq 0,35%22 902,9
- FTSE 100−0,03%10 600,53
- Nikkei 2251,84%56 924,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,37
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
ЕК хочет наладить дела европейских портов
Европейская комиссия (ЕК) выбрала 319 наиболее важных европейских портов, в том числе 10 эстонских, рабочая нагрузка которых в дальнейшем должна выровняться.
Неравномерная нагрузка европейских портов беспокоит ЕК. Одна пятая часть грузов идёт через три наиболее крупных порта – Роттердам, Гамбург и Антверпен, сообщает «Актуальная камера».
К 2030 году ЕК прогнозирует увеличение объёмов грузоперевозок на 50%.
Чрезмерная нагрузка портов же приводит к задержке грузов и загрязнению окружающей среды в городах, где расположены порты. Контейнерные суда нового поколения вмещают, например до 18 000 контейнеров. Если эти контейнеры погрузить на грузовые автомашины, цепочка из грузовиков протянулась бы от Роттердама до Парижа.
Autor: dv. ее
Самые читаемые
3
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную