OMX Baltic0,67%305,18
OMX Riga−0,72%931,98
OMX Tallinn0,07%2 016,87
OMX Vilnius0,39%1 317,76
S&P 5000,88%6 834,5
DOW 300,38%48 134,89
Nasdaq 1,31%23 307,62
FTSE 100−0,4%9 858,13
Nikkei 2251,81%50 402,39
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%92,95

OMX Baltic0,67%305,18
OMX Riga−0,72%931,98
OMX Tallinn0,07%2 016,87
OMX Vilnius0,39%1 317,76
S&P 5000,88%6 834,5
DOW 300,38%48 134,89
Nasdaq 1,31%23 307,62
FTSE 100−0,4%9 858,13
Nikkei 2251,81%50 402,39
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%92,95

28.05.13, 12:00

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

ЕК хочет наладить дела европейских портов

Европейская комиссия (ЕК) выбрала 319 наиболее важных европейских портов, в том числе 10 эстонских, рабочая нагрузка которых в дальнейшем должна выровняться.

Неравномерная нагрузка европейских портов беспокоит ЕК. Одна пятая часть грузов идёт через три наиболее крупных порта – Роттердам, Гамбург и Антверпен, сообщает «Актуальная камера».

К 2030 году ЕК прогнозирует увеличение объёмов грузоперевозок на 50%.

Статья продолжается после рекламы

Чрезмерная нагрузка портов же приводит к задержке грузов и загрязнению окружающей среды в городах, где расположены порты. Контейнерные суда нового поколения вмещают, например до 18 000 контейнеров. Если эти контейнеры погрузить на грузовые автомашины, цепочка из грузовиков протянулась бы от Роттердама до Парижа.

Autor: dv. ее