Служебные автомобили. Акт второй.

Поскольку в госбюджет на следующий год уже заложен доход от изменения налогообложения, и в ходе рассмотрения бюджета Рийгикогу не может ухудшить позиции правительственного сектора, на второй круг отправить законопроект планируется ещё в этом году. Это позволит учитывать доходы в бюджете на 2014 год.

Министерство финансов проанализировало предложения, поступившие в ходе активной публичной дискуссии, и, исходя из них, представляет уточнённый законопроект. Заинтересованные стороны и партнёры могут до 9 декабря ещё раз выразить своё мнение и сделать предложения.

Возврат фирмам налога с оборота при приобретении автомобиля исходит из того, что автомобили будут использоваться для предпринимательской деятельности. Поскольку потребитель платит налог с оборота с услуги или товара, то с целью избежания двойного налогообложения у предпринимателей имеется возможность вернуть налог с оборота. Законопроект о налоге с оборота призван упорядочить систему и гарантировать, чтобы налог возвращался только с расходов, связанных с компанией. Законопроект больше не содержит поправок в правилах применения спецльготы на легковой автомобиль работодателя. Помимо этого он предусматривает, что максимальная сумма компенсации не облагаемого налогом  использования личного автомобиля работника для служебных поездок будет повышена до 300 евро.

В данный момент налоговая нагрузка покупателя автомобиля распределена не в пользу частного лица. Поэтому на эстонские фирмы зарегистрировано относительно много именно легковых автомобилей. Если легковые автомобили используется только для служебных поездок, то ничего не изменится и можно вычесть весь выплаченный налог с оборота. С автомобилей, используемых для частных поездок, налог с оборота придётся всё же заплатить, как это делают все другие автовладельцы Эстонии.

После вступления поправок в силу, предприниматель будет по-прежнему в более выгодном положении, чем частное лицо. Вычет налога с оборота на транспортные средства ограничивает большинство стран Европы.