- OMX Baltic−0,49%320,26
- OMX Riga1,93%997,77
- OMX Tallinn−0,57%2 257,73
- OMX Vilnius−0,25%1 497,91
- S&P 5000,7%7 676,77
- DOW 300,28%52 361,58
- Nasdaq 0,82%26 169,38
- FTSE 100−0,78%10 683,16
- Nikkei 2251,73%63 268,37
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%89,82
- OMX Baltic−0,49%320,26
- OMX Riga1,93%997,77
- OMX Tallinn−0,57%2 257,73
- OMX Vilnius−0,25%1 497,91
- S&P 5000,7%7 676,77
- DOW 300,28%52 361,58
- Nasdaq 0,82%26 169,38
- FTSE 100−0,78%10 683,16
- Nikkei 2251,73%63 268,37
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%89,82
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
По накатанной
В среду в Рийгикогу первое чтение прошёл законопроект по внесению поправок в Закон о налоге с оборота, в соответствии с которым больше нельзя будет списывать 50% НСО со служебных автомобилей и связанных с ними расходов.
«Частные поездки нельзя рассматривать как служебные. Это единственный товар, в случае которого действующие законы позволяют официально относить частное потребление в расходы фирмы. Это просто одна, когда-то допущенная, ошибка в законе», - сказал министр финансов Лиги.
Существенных изменений в обновлённом законопроекте, который ранее был раскритикован заинтересованными группами, нет. По-прежнему хотят ограничить возврат НСО, связанный с покупкой служебного автомобиля. Предпринимателю будет возвращаться лишь 50% от НСО вместо полной суммы, как это было ранее. Тем самым, при покупке используемого для коммерческой деятельности легкового автомобиля или при его эксплуатации на основании договора пользования, а также при приобретении товаров и услуг для этого легкового автомобиля из начисленного налога с оборота вычитается 50% входного налога с оборота, пишет E24.
В отличие от предыдущего законопроекта, снято ограничение на размер суммы при покупке или лизинге легковых автомобилей, которое ранее составляло 2000 евро на один автомобиль.
Ограничение вычета входного налога с оборота при приобретении служебных легковых автомобилей противоречит праву Европейского союза, значится в пояснительной записке. В то же время, на основании предложения комиссии Совет Европейского союза может сделать исключение для страны ЕС, чтобы облегчить производство по сбору налогов или предотвратить уклонение от выплаты определённых налогов или уклонение от налогообложения. В октябре прошлого года Эстония подала Европейской комиссии ходатайство о применении исключения.
В 2014 и 2015 году количество лизинговых автомобилей, используемых юридическими лицами, составит по меньшей мере, соответственно 27 800 и 28 400, а число выкупленных легковых автомобилей было, соответственно, 60 000 и63 000. Учитывая среднюю цену новых и подержанных автомобилей, налоговая база от покупки автомобилей составит, соответственно, примерно 570 и 602 млн евро. Сумма прочих расходов, связанных с легковыми автомобилями – топливо, обслуживание, ремонт – достигнет примерно 236 и 250 млн евро в год. Налог с оборота с этих сумм составляет, соответственно, 134 и 142 млн евро.
Учитывая, что вступление поправок в силу повлияет на поведение предприятий, и 10% машин, выкупаемых сразу, будут выкоплены перед тем, как поправки вступят в силу, в 2014 году влияние поправок на бюджет составит 21 млн. евро, а в 2015 году - 47 млн. евро. Планируется, что закон вступит в силу 1 июля.
Горячие новости
Самые читаемые
4
Последние новости
Стубб: разговор был прямым и предметным
Большая карта проектов эстонских девелоперов в Риге
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную