Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Пилоты Estonian Air требуют зарплату в 7200 евро

    Estonian Air и Эстонская ассоциация пилотов регулярных авиалиний (ELA) ведут переговоры о заключении коллективного договора. Достижению соглашения мешает требование о повышении зарплаты, выдвинутое пилотами.

    Газета Eesti Paevaleht сообщает, что, согласно расчетам руководства Estonian Air, фирма будет вынуждена тратить на зарплаты дополнительно 700 000 евро в год. Таким образом, через три года на зарплаты пилотам будет потрачено дополнительно более двух миллионов евро.
    Это означает, что рост зарплат 55 пилотов, работающих в фирме, составит за три года 44%, т.е. в среднем их оклад составит 7200 евро в месяц. Средняя зарплата пилотов за прошлый год – 5000 евро в месяц.
    Ранее сообщалось, что пилоты требуют повышения зарплат на 39% в течение трех лет.
    Председатель правления Estonian Air Ян Палмер считает, что компания не может позволить себе повышение оклада пилотов, поскольку должна следить за планом реструктуризации.
    По словам председателя ELA Хелен Рейнхольд, цифры, предложенные профсоюзом, отличаются от расчетов предприятия, однако в целом находятся на том же уровне. В первый год ELA требует выделить дополнительно 545 000 евро на повышение зарплат (т.е. ставка увеличится на 15%), и вместе со вторым и третьим годом (рост ставки на 10% в оба года), рост затратной базы составил бы 1,39 миллионов евро. Таким образом, пилоты требуют повышения зарплат на 39% в течение трех лет.
    В расчетах Estonian Air представлены более высокие цифры, поскольку предприятие учитывает и предусмотренные в договоре базовые оклады, которые автоматически повысятся на 1,4% для каждого пилота, работавшего менее 20-ти лет.
    Рейнхольд добавила, что суммы, которые Estonian Air назвала прессе, оказались для профсоюза сюрпризом, поскольку стороны еще не встречались, и ELA не предоставила своих аргументов. Также, несмотря на неоднократные вопросы профсоюза, не была опубликована программа реструктуризации Estonian Air, которую руководство компании приводит в качестве препятствия для повышения зарплат. «Мы посчитали, что зарплаты пилотов не поднимались в течение пяти лет, инфляция за это время составила 15,5%. В то же время мы выполняем на 20-30% больше работы, чем пять лет назад, таким образом, наша производительность также повысилась», - сказала Рейнхольд.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Опрос ДВ: кто мог бы стать представителем правительства в Ида-Вирумаа и нужен ли региону инвестиционный фонд? «Это должен быть человек с местным бэкграундом»
Партии, ведущие коалиционные переговоры, договорились создать государственный фонд для инвестиций в Ида-Вирумаа, в который будет отчисляться часть платежей за загрязнение окружающей среды. Также решено создать должность представителя правительства в уезде.
Партии, ведущие коалиционные переговоры, договорились создать государственный фонд для инвестиций в Ида-Вирумаа, в который будет отчисляться часть платежей за загрязнение окружающей среды. Также решено создать должность представителя правительства в уезде.
Силовые инвестиции: борец из Тартумаа стал чемпионом мира и вложил деньги в могильный бизнес
Знаменитый эстонский борец, чемпион мира начала ХХ века Яан Яаго сколотил на спорте капитал и всеми силами старался его приумножить. Но выбирал для вложений экзотические объекты – от цирка в Сибири до ритуальных услуг.
Знаменитый эстонский борец, чемпион мира начала ХХ века Яан Яаго сколотил на спорте капитал и всеми силами старался его приумножить. Но выбирал для вложений экзотические объекты – от цирка в Сибири до ритуальных услуг.
Акции Deutsche Bank падают на 13%
Продолжающееся беспокойство по поводу банковской отрасли привело к максимальному за три года падению акций немецкого Deutsche Bank.
Продолжающееся беспокойство по поводу банковской отрасли привело к максимальному за три года падению акций немецкого Deutsche Bank.
Почему в Грузии любят эстонцев?
«Почему в Грузии так тепло относятся к эстонцам?» – этот вопрос нередко возникает у гостей этой страны Южного Кавказа. Журналист ДВ Алексей Шишкин объясняет причины феномена и призывает активнее пользоваться «эстонским бонусом».
«Почему в Грузии так тепло относятся к эстонцам?» – этот вопрос нередко возникает у гостей этой страны Южного Кавказа. Журналист ДВ Алексей Шишкин объясняет причины феномена и призывает активнее пользоваться «эстонским бонусом».
Таллиннский маклер создала портфель клиентов благодаря ведению Instagram
Анна Данилова, маклер Pindi Kinnisvara и гостья передачи «Деловые люди» на радио Äripäev, рассказала, как активное ведение Instagram помогло ей с нуля создать клиентский портфель. «Люди хотят видеть и слышать человека, а не просто смотреть на красивые картинки», – говорит Данилова.
Анна Данилова, маклер Pindi Kinnisvara и гостья передачи «Деловые люди» на радио Äripäev, рассказала, как активное ведение Instagram помогло ей с нуля создать клиентский портфель. «Люди хотят видеть и слышать человека, а не просто смотреть на красивые картинки», – говорит Данилова.