- OMX Baltic0,04%302,27
- OMX Riga0,05%893,37
- OMX Tallinn0,14%2 069,46
- OMX Vilnius0,3%1 201,12
- S&P 5000,52%6 204,95
- DOW 300,63%44 094,77
- Nasdaq 0,47%20 369,73
- FTSE 100−0,43%8 760,96
- Nikkei 225−1,21%39 998,17
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%92,18
- OMX Baltic0,04%302,27
- OMX Riga0,05%893,37
- OMX Tallinn0,14%2 069,46
- OMX Vilnius0,3%1 201,12
- S&P 5000,52%6 204,95
- DOW 300,63%44 094,77
- Nasdaq 0,47%20 369,73
- FTSE 100−0,43%8 760,96
- Nikkei 225−1,21%39 998,17
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%92,18
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Подводный железнодорожный тоннель Таллинн-Хельсинки может стать частью Rail Baltica
Власти Таллинна и Хельсинки, уездная управа Харьюмаа и Евросоюз выделили средства на предварительное исследование возможности строительства железнодорожного соединения под Финским заливом, который может стать частью магистрали Rail Baltica.
Ранее еврокомиссар по вопросам транспорта Сийм Каллас высказывал скептицизм в отношении этой идеи. Теперь заинтересованные стороны хотят выяснить, имеет ли смысл подобная затея, или нет.
По словам руководителя проекта Каарела Козе, было бы не плохо, если бы трасса Rail Baltica не заканчивалась Таллинном, и можно было бы увеличить полезновать трассы, увеличив товаропоток из Финляндии, передает rus.err.ee.
Результат исследования, стоимость которого составляет 100 000 евро, будет известен в сентябре. Строительство тоннеля может занять 10-20 лет.
Похожие статьи
Сегодня на пресс-конференции, посвященной проекту Rail Baltic, были представлены результаты сравнения вариантов прохождения железнодорожной трассы. Эксперты предпочли маршрут Таллинн-Рапла-Пярну.
По мнению экспертов минэкономики, железную дорогу Rail Baltica выгоднее пустить через планируемый заповедник Набала, однако Министерство окружающей среды категорически против, передает rus.err.ee. Коалиционный договор предусматривает как трансбалтийскую магистраль, так и создание заповедника Набала.
До послеобеденного времени 20 июня у частных инвесторов еще есть возможность принять участие в публичном размещении облигаций Summus Capital. Summus Capital – одна из наиболее быстро развивающихся компаний в сфере инвестиций в недвижимость в странах Балтии и Польше. Это одно из крупнейших облигационных размещений последних лет в Балтийском регионе и одновременно первый случай, когда облигации Summus доступны для подписки частным инвесторам в Эстонии, Латвии и Литве.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную