• OMX Baltic0,06%309,78
  • OMX Riga0,09%906,48
  • OMX Tallinn0,16%2 107,47
  • OMX Vilnius0,29%1 449,84
  • S&P 500−2,64%7 383,74
  • DOW 30−1,35%50 866,78
  • Nasdaq −4,18%25 709,43
  • FTSE 1000,07%10 368,05
  • Nikkei 225−1,31%66 588,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,91
  • OMX Baltic0,06%309,78
  • OMX Riga0,09%906,48
  • OMX Tallinn0,16%2 107,47
  • OMX Vilnius0,29%1 449,84
  • S&P 500−2,64%7 383,74
  • DOW 30−1,35%50 866,78
  • Nasdaq −4,18%25 709,43
  • FTSE 1000,07%10 368,05
  • Nikkei 225−1,31%66 588,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,91
Автоперевозчики давно мечтали о  полностью электронной системе таможенного документооборота. Идёт разработка такой системы.
В прошлом квартале закончился первый этап совместного проекта Таллиннского университета и Эстонской ассоциации международных автоперевозчиков (ERAA), в ходе которого было составлено техническое задание для реализации программного обеспечения системы автоматического слежения за грузоперевозками, перевода документооборота в электронную среду и автоматизации процессов, связанных с пересечением границы.
Все данные - в компьютере
Программа, рабочее название которой MobiCarnet, должна создать возможность перевести документооборот транзитных автоперевозок полностью на электронную основу: когда необходимые документы заверяются дигитально, а груз, автомобиль и водитель находятся под постоянным наблюдением.
«Сутью проекта является обеспечение возможности постоянного контроля за  грузом и обеспечение подлинности данных, предоставляемых таможенной службе при пересечении границы, во  избежание возможностей для манипулирования ими», - рассказывает руководитель проекта со стороны Таллиннского университета научный сотрудник Центра образовательных технологий ТЛУ Владимир Томберг.
В ходе предшествующего написанию программы этапа работ университетом был проведён анализ технологических платформ, которые лягут в основу системы, опрос пользователей, ставший основой моделирования процессов и алгоритмов работы, созданы персонажи, участвующие в работе программы, а также сценарии их пользования ею.
В число новаторских решений, которые планируется реализовать, входит возможность оповещения при отчуждении прицепа или контейнера от тягача, а также при ситуации, когда местоположения мобильного телефона водителя и его фуры отличаются.  Для обеспечения прав водителя на частную жизнь функция слежения за его телефоном должна работать лишь во время работы тахометра тягача. Отслеживать маршрут сможет отправитель, заказчик и таможенная служба посредством мобильного приложения.
Плюсы видны во всём
По словам представителя заказчика проекта, технического консультанта Владимира Молашевского, в числе прочего система позволит удешевить страхование грузов, поскольку все возможные отклонения от условий договора станут для страхователя более прозрачными, а значит, снизятся его риски и цены. Преимуществом программы станет также безбумажный документо­оборот, который до сих пор происходит на многих этапах транзита в бумаге. Будет минимизирован и человеческий фактор, что позволит сократить число ошибок и время пересечения границы. 
«Все технологии, лежащие в основе MobiCarnet, уже существуют по отдельности, но до сих пор никто, даже ведущие мировые  производители, не соединял их друг с другом в подобной эффективной форме. Второе существенное преимущество разрабатываемого решения - цена его реализации, которая в десятки раз ниже аналогов», - подчеркул Молашевский.
Для обеспечения авторских прав описание работы программы было запатентовано в качестве полезной модели. В настоящий момент идёт подготовка ходатайства для реализации проекта MobiCarnet за более чем 2 млн. евро при поддержке европейской программы Horizon 2020.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную