- OMX Baltic−0,36%290,31
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,27%1 907,64
- OMX Vilnius−0,02%1 271,86
- S&P 500−0,05%6 734,11
- DOW 30−0,65%47 147,48
- Nasdaq 0,13%22 900,59
- FTSE 100−1,11%9 698,37
- Nikkei 225−1,77%50 376,53
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%93,58
- OMX Baltic−0,36%290,31
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,27%1 907,64
- OMX Vilnius−0,02%1 271,86
- S&P 500−0,05%6 734,11
- DOW 30−0,65%47 147,48
- Nasdaq 0,13%22 900,59
- FTSE 100−1,11%9 698,37
- Nikkei 225−1,77%50 376,53
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%93,58
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
В одной колее с прогрессом
Автоперевозчики давно мечтали о полностью электронной системе таможенного документооборота. Идёт разработка такой системы.
В прошлом квартале закончился первый этап совместного проекта Таллиннского университета и Эстонской ассоциации международных автоперевозчиков (ERAA), в ходе которого было составлено техническое задание для реализации программного обеспечения системы автоматического слежения за грузоперевозками, перевода документооборота в электронную среду и автоматизации процессов, связанных с пересечением границы.
Все данные - в компьютере
Программа, рабочее название которой MobiCarnet, должна создать возможность перевести документооборот транзитных автоперевозок полностью на электронную основу: когда необходимые документы заверяются дигитально, а груз, автомобиль и водитель находятся под постоянным наблюдением.
«Сутью проекта является обеспечение возможности постоянного контроля за грузом и обеспечение подлинности данных, предоставляемых таможенной службе при пересечении границы, во избежание возможностей для манипулирования ими», - рассказывает руководитель проекта со стороны Таллиннского университета научный сотрудник Центра образовательных технологий ТЛУ Владимир Томберг.
В ходе предшествующего написанию программы этапа работ университетом был проведён анализ технологических платформ, которые лягут в основу системы, опрос пользователей, ставший основой моделирования процессов и алгоритмов работы, созданы персонажи, участвующие в работе программы, а также сценарии их пользования ею.
В число новаторских решений, которые планируется реализовать, входит возможность оповещения при отчуждении прицепа или контейнера от тягача, а также при ситуации, когда местоположения мобильного телефона водителя и его фуры отличаются. Для обеспечения прав водителя на частную жизнь функция слежения за его телефоном должна работать лишь во время работы тахометра тягача. Отслеживать маршрут сможет отправитель, заказчик и таможенная служба посредством мобильного приложения.
Плюсы видны во всём
По словам представителя заказчика проекта, технического консультанта Владимира Молашевского, в числе прочего система позволит удешевить страхование грузов, поскольку все возможные отклонения от условий договора станут для страхователя более прозрачными, а значит, снизятся его риски и цены. Преимуществом программы станет также безбумажный документооборот, который до сих пор происходит на многих этапах транзита в бумаге. Будет минимизирован и человеческий фактор, что позволит сократить число ошибок и время пересечения границы.
«Все технологии, лежащие в основе MobiCarnet, уже существуют по отдельности, но до сих пор никто, даже ведущие мировые производители, не соединял их друг с другом в подобной эффективной форме. Второе существенное преимущество разрабатываемого решения - цена его реализации, которая в десятки раз ниже аналогов», - подчеркул Молашевский.
Горячие новости
Для обеспечения авторских прав описание работы программы было запатентовано в качестве полезной модели. В настоящий момент идёт подготовка ходатайства для реализации проекта MobiCarnet за более чем 2 млн. евро при поддержке европейской программы Horizon 2020.
Похожие статьи
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.
Самые читаемые
5
Руководители Bolt вложили в бизнес сотни тысяч евро
Последние новости
Сейчас в фокусе
Руководители Bolt вложили в бизнес сотни тысяч евро
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную