• OMX Baltic−0,35%315,11
  • OMX Riga−0,35%888,63
  • OMX Tallinn−0,23%2 065,57
  • OMX Vilnius−0,14%1 397,79
  • S&P 5001,97%6 932,3
  • DOW 302,47%50 115,67
  • Nasdaq 2,18%23 031,21
  • FTSE 1000,59%10 369,75
  • Nikkei 2250,81%54 253,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,8
  • OMX Baltic−0,35%315,11
  • OMX Riga−0,35%888,63
  • OMX Tallinn−0,23%2 065,57
  • OMX Vilnius−0,14%1 397,79
  • S&P 5001,97%6 932,3
  • DOW 302,47%50 115,67
  • Nasdaq 2,18%23 031,21
  • FTSE 1000,59%10 369,75
  • Nikkei 2250,81%54 253,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,8
  • 22.10.15, 14:33
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Паэт: при проверке беженца 100% гарантии нет

ДВ готовили эпицентровый материал о незаконном провозе мигрантов в ЕС. Депутат Европарламента Урмас Паэт не смог ответить на наши вопросы до выхода материала, но ответил сейчас. Вопросы ДВ и ответы Урмаса Паэта..
Паэт: при проверке беженца 100% гарантии нет
  • Foto: Andras Kralla
1. Каким образом сегодня в ЕС рассматривается и решается проблема незаконной перевозки людей из регионов бедствия (n.n. „smuggling of migrants“). Что планируется делать или уже делается если не для окончательного решения её, то хотя бы для существенного снижения криминализации данной сферы?
Паэт: в данный момент в Европу прибывают в основном военные беженцы из Сирии и других конфликтных регионов. Частично проблему поможет решить улучшение условий жизни в находящихся в непосредственной близости от Сирии лагерях для беженцев. В этом случае люди не стремились бы покинуть их любой ценой. Также нужно создать в таких лагерях возможность легально ходатайствовать об убежище в ЕС и других странах. При положительном ответе люди были бы уже легально привезены в страны, где они получат убежище. Таким образом, беженцам для того, чтобы попасть в Европу, больше не нужно было бы пользоваться предлагаемыми преступниками небезопасными путями.
2. Если из многочисленных исследований и свидетельств прессы известны как «smuggleride» схема работы, так и основные маршруты и коридоры, то почему правоохранительные органы стран ЕС не могут проблему решить?

Статья продолжается после рекламы

Паэт: основная проблема заключается в том, что по большей части преступники действуют за пределами ЕС, в том числе в странах, где правовое государство не очень сильно, то есть, у ЕС нет там партнеров.Примечание ДВ: как следует из многочисленных публикаций в европейской прессе, сейчас в бизнесе активно участвуют граждане Болгарии, Румынии, Венгрии, Греции и происходит незаконная деятельность на территории этих стран ЕС, а не только в Турции, Македонии или Сербии.
3. Насколько открыто говорится в стенах органов Евросоюза о проблеме коррупции среди чиновников Италии, Греции, Болгарии? Что делается для её разрешения, если что-то вообще делается?
Паэт: подозрения в коррупции могут рассматривать только правоохранительные органы этих стран.
4. По статистике подавляющее большинство нелегально попадающих на территорию ЕС мигрантов, которые затем просят убежища – молодые мужчины, а не женщины, старики и дети. Каким образом возможно проконтролировать их биографии и убедиться, что они не являются членами террористических организаций и не преследовались в уголовном порядке? Возможно ли это вообще в силу отсутствия соответствующих баз в странах, откуда они бегут?
Для этого у служб безопасности есть свои довольно эффективные методы, хотя 100-процетной гарантии никто не даст. В то же время, не удивительно, что среди беженцев много молодых мужчин. Учитывая стоимость переправки одного человека в Европу вполне логично, что если семье удастся собрать необходимую сумму, то отправляют того, у кого больше шансов добраться до места. Как это ни жестоко, вероятно, молодому это скорее удастся, чем старику или ребенку. И затем, добравшись до места, помочь другим членам семьи перебраться в безопасное место.
Подробнее читайте здесь.
Бесплатную пробную подписку можно оформить ТУТ.
Autor: София Дельвер

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Член правления Sunly Эркки Каллас признает, что победа в аукционе на платформе Timber вовсе не гарантирует победителю права на покупку, что, по его словам, ставит под сомнение легитимность всей аукционной среды.
Новости
  • 05.02.26, 08:34
Обратная сторона солнечного парка: выигравшая аукцион энергетическая компания осталась ни с чем
Вместо победителя аукциона продавец ищет нового инвестора
Руководитель Mainor Ülemiste Стен Пярнитс, глава Rail Baltic Estonia Анвар Салометс и председатель правления Таллиннского аэропорта Рийво Тувике представили свое видение города будущего.
Новости
  • 04.02.26, 18:46
Rail Baltic, аэропорт и Mainor объединяют силы: в Юлемисте запустят стройки на полмиллиарда евро
Акционер Merko Мадис Пайо перечислил ряд причин, которые, по его мнению, сигнализируют, что поводов для паники нет.
Биржа
  • 05.02.26, 14:31
Инвесторы – о падении акций Merko: поводов для панической распродажи нет
Крупный владелец получит 16 млн евро дивидендов
Первый дом Hoolekandeteenused открылся в Нарве в 2022 году.
Новости
  • 05.02.26, 06:00
В Нарве и Кохтла-Ярве построят дома для людей с особыми психическими потребностями
Юрий Петров не согласен с тем, что не смог представить свою позицию на судебном заседании и что решение было вынесено заочно.
Новости
  • 05.02.26, 19:23
Конфликт вокруг Kalevi Panorama: суд заочно обязал Юрия Петрова выплатить миллионы
И Дональд Трамп, и Си Цзиньпин рассматривают нынешнюю политику через призму позапрошлого века, считает Райво Варе.
Новости
  • 05.02.26, 14:42
Райво Варе: в мировой политике мы ментально вернулись в 19-й век
Astlanda планирует построить квартал с жилыми и коммерческими зданиями за домами на улице Раадику.
Новости
  • 04.02.26, 16:25
Строительство жилых домов на пустыре в Ласнамяэ обойдется Astlanda как минимум в 80 млн евро
Маарио Оргла – исполнительный директор Auto 100 Premium, официального дилера автомобилей Porsche, Lamborghini и Bentley в Эстонии.
  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную