• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Конец одной эпохи

    Фото: aripaev.ee reklaamtekst

    Для спасения западной цивилизации от гибели банки создали в 2008-2009 году искусственную среду с нулевыми процентными ставками, а когда это не сработало, запустили печатание денег в эпических пропорциях. Это отправило в мусорную корзину огромный пласт знаний и опыта в части циклов, рынков, риска и классов имущества.

    Опытный управляющий имуществом знает, что успех будет зависеть от того, в какой класс имущества помещена наибольшая часть управляемых им активов. Опыт и книги говорят, что в разных фазах экономического цикла прибыль приносят разные классы имущества. Важно распознать переломную точку фазы и сменить класс имущества.
    Теперь, когда для спасения западной цивилизации от гибели банки создали в 2008-2009 году искусственную среду с нулевыми процентными ставками, а затем запустили печатание денег в эпических пропорциях, опыт и книжные истины перестали работать. Новой реальностью стала инфляция цен.
    Продавалось все, что содержало риск и/или производило денежный поток.
    Настал 2015 год, и эта среда закончилась. Конечно, причина может крыться в том, что Федеральный резерв США начал понемногу повышать ключевую процентную ставку, но не только. Все осознали реальность: с ростом конечного спроса в мире дела обстоят плачевно, а развивающиеся страны не такие уж развивающиеся. Это нанесло удар по сырью и по имуществу, связанному с последними.
    Жившие на экспорте сырья развивающиеся страны были вынуждены вновь признать, что в период высоких цен нужно было инвестировать в инновации. Плюс к этому настало время, когда соотношение риска и ожидаемой доходности некоторых активов изменилось, что в результате исчерпало список дешевых (пригодных к покупке) активов.
    Все это не означает, что цены на рисковые активы начнут резко падать. Неизбежно же то, что деньги утратили свою функцию как средства аккумуляции и свою долгосрочную ценность. Тем более что европейские и японские банки продолжают печатать деньги.
    Для инвестора, покупающего молоко и хлеб за евро, желание получить прибыль будет неизбежно связано с необходимостью рисковать. К сожалению, конец одной эпохи означает то, что в дальнейшем доходность будет менее стабильной и не столь высокой.
    Autor: Пеэтер Коппель
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Статьи по теме

LHV: акции Coop переоценены - время продавать
LHV опубликовал свежий анализ акций банка Coop. Аналитики LHV обращают внимание на то, что хоть рост Coop и соответствует их ожиданиям, показатели роста и доходности в третьем квартале были скорее нейтральными.
LHV опубликовал свежий анализ акций банка Coop. Аналитики LHV обращают внимание на то, что хоть рост Coop и соответствует их ожиданиям, показатели роста и доходности в третьем квартале были скорее нейтральными.
Эксперт: коммерческая недвижимость подорожает на 20-30%
Вслед за жилой недвижимостью подорожает и коммерческая, причём это касается как новых проектов, так и арендных площадей, считает Аллан Кооль, член совета консалтинговой и девелоперской компании Restate.
Вслед за жилой недвижимостью подорожает и коммерческая, причём это касается как новых проектов, так и арендных площадей, считает Аллан Кооль, член совета консалтинговой и девелоперской компании Restate.
Нехватка водителей грузовиков: растущая проблема, которая требует решения
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.