• OMX Baltic−0,35%308,95
  • OMX Riga0,00%905,63
  • OMX Tallinn0,09%2 105,1
  • OMX Vilnius0,15%1 471,77
  • S&P 500−0,54%7 496,54
  • DOW 30−0,37%52 857,17
  • Nasdaq −1,2%25 808,31
  • FTSE 1000,13%10 665,88
  • Nikkei 225−2,12%68 256,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%86,78
  • OMX Baltic−0,35%308,95
  • OMX Riga0,00%905,63
  • OMX Tallinn0,09%2 105,1
  • OMX Vilnius0,15%1 471,77
  • S&P 500−0,54%7 496,54
  • DOW 30−0,37%52 857,17
  • Nasdaq −1,2%25 808,31
  • FTSE 1000,13%10 665,88
  • Nikkei 225−2,12%68 256,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%86,78
Программа развития энергетики Эстонии до 2030 года (ENMAK) предполагает, что Эстонское государство в период с 2016 по 2019 годы инвестирует в энергетическую политику транспортного сектора 61 млн евро.
Зачем нам развивать энергетику?
  • Foto: Bloomberg
Программа развития предусматривает снижение использования энергии в транспортном секторе, снижение выбросов парниковых газов и увеличение доли альтернативных источников энергии, пишет портал Бухгалтерские Новости.
Без новых мер государственного вмешательства использование энергии в транспортном секторе, по оценкам, приведенным в программе развития, к 2030 году выросло бы почти на 60%.
Если будут применены упомянутые в программе меры, то потребление энергии в транспортном секторе к 2030 году по сути будет равно нынешнему.
Для сокращения объемов использования энергии в программе развития предлагается два вида мер: уменьшение использования автомобилей наряду с увеличением использования доли общественного транспорта, а также увеличение доли энергосберегающих автомобилей.
Для реализации мер в период с 2016 по 2019 годы предусмотрено 17 млн евро.
Для уменьшения выбросов парниковых газов запланированы те же меры, то есть, относительное снижение энергопотребления и покупка технологически более чистого парка автомобилей. Если на данный момент из всех покупаемых новых автомобилей наиболее экономичные машины, то есть класса А-С, выбрасывающие менее 130 граммов парниковых газов, составляют 36%, то к 2020 году их доля вырастет наполовину.
Для увеличения доли альтернативных видов топлива поставлена цель достигнуть к 2020 году 10-процентной доли восстанавливаемых источников энергии и, в свою очередь, увеличить долю метановых видов топлива к 2030 году до 10% от всего потребления энергии в транспортном секторе.
На реализацию мер в 2016-2019 годы запланировано 44 млн евро.
Autor: София Дельвер

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную