OMX Baltic−0,13%297,21
OMX Riga0,36%927,81
OMX Tallinn−0,17%1 945,78
OMX Vilnius−0,06%1 284,88
S&P 5000,25%6 829,37
DOW 300,39%47 474,46
Nasdaq 0,59%23 413,67
FTSE 100−0,01%9 701,8
Nikkei 2251,53%50 059,44
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%89,6

OMX Baltic−0,13%297,21
OMX Riga0,36%927,81
OMX Tallinn−0,17%1 945,78
OMX Vilnius−0,06%1 284,88
S&P 5000,25%6 829,37
DOW 300,39%47 474,46
Nasdaq 0,59%23 413,67
FTSE 100−0,01%9 701,8
Nikkei 2251,53%50 059,44
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%89,6

22.03.18, 11:45

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Акции Flybe как американские горки

Сегодня акции английского авиаперевозчика Flybe упали на 25%. Однако ровно месяц назад они подскочили в цене ровно на четверть. В чем кроется причина этих "воздушных ям"?

Дмитрий Фефилов

Акции Flybe как американские горки
Foto: Scanpix

Английская компания Flybe, крупнейший перевозчик на внутреннем рынке, уже несколько лет из-за плохих финансовых показателей борется за выживание. 22 февраля – ровно месяц назад - оператор аэропортов Stobart Group Ltd. сообщил о возможной покупке терпящей убытки авиакомпании. В тот день акция Flybe отреагировала ростом в 25%. Финальное решение о сделке должно было быть озвучено ровно через месяц.

Сегодня, спустя ровно месяц, Stobart Group Ltd. сообщил, что Flybe не устроили условия предложения, а увеличивать свои расходы по сделке оператор аэропортов отказался. Таким образом покупка Flybe не состоялась, и акция компании вернулась на свою предыдущую позицию, то есть снизилась на 25%.

После отмены сделки представители Flybe сообщили, что верят в будущее авиакомпании и что сохранение независимого статуса компании будет способствовать ее дальнейшему развитию.

Статья продолжается после рекламы

Менее чем за четыре года стоимость авиакомпании снизилась с 300 миллионов фунтов стерлинга до 74 миллионов, достигнув дна цены в декабре прошлого года, когда расходы вышли из-под контроля. С целью вывести компанию из трудного положения, руководство планирует сократить количество самолетов, сосредоточив все внимание компании на доходных направлениях.