• OMX Baltic0,72%302,49
  • OMX Riga−0,14%892,15
  • OMX Tallinn0,12%2 068,99
  • OMX Vilnius0,36%1 198,75
  • S&P 5000,8%6 141,02
  • DOW 300,94%43 386,84
  • Nasdaq 0,97%20 167,91
  • FTSE 1000,43%8 773,53
  • Nikkei 2251,43%40 150,79
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%92,13
  • OMX Baltic0,72%302,49
  • OMX Riga−0,14%892,15
  • OMX Tallinn0,12%2 068,99
  • OMX Vilnius0,36%1 198,75
  • S&P 5000,8%6 141,02
  • DOW 300,94%43 386,84
  • Nasdaq 0,97%20 167,91
  • FTSE 1000,43%8 773,53
  • Nikkei 2251,43%40 150,79
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%92,13
  • 24.05.18, 09:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Рюйтельмаа: в Таллинне нужно создать 2-х уровневые дороги

Для того, чтобы убрать пробки, нужно строить двухуровневые дороги, считает глава отдела по организации движения Таллиннского департамента трапспорта Талво Рюйтельмаа.
Рюйтельмаа: в Таллинне нужно создать 2-х уровневые дороги
  • Foto: Рауль Меэ
Он полагает, что один уровень дороги должен быть платным, другой - бесплатный.
По словам Рюйтельмаа, в крупных городах дороги строят ввысь, а не вширь, т.к. места в округе мало. Он также отметил, что за последний год в Таллинне появилось на 5% грузовиков больше (за 3 года - на 15%).
Рюйтельмаа привёл в пример Сингапур, где водитель выбирает дороги по двум разным ценам. Одна из них является биржевой и зависит от плотности движения. В конце месяца автоматическая система высылает водителю счёт.

Статья продолжается после рекламы

Рюйтельмаа полагает, что на реализацию подобной идеи нужно привлечь частного инвестора.
Рейн Аннусвер, руководитель и владелец K-Projekt AS (эта компания планировала реконструкцию перекрёстка Хааберсти) считает, что идея двухуровневых дорог реализуема. "Думаю, что вывести часть движения, в первую очередь, транзитного, на второй этаж, - это очень разумно", - говорит он. Платность же или бесплатность новых уровней будет зависеть от того, кто даст на этот проект денег.
Аннусвер также предположил, что, возможно, стоит сделать платным пересечение центра Таллинна. "Эти деньги можно инвестировать в двухуровневые дороги, и тогда никакой частный инвестор не нужен. Если же будет инвестор, то ему нужно думать, как вернуть свои деньги назад", - говорит он.
Рюйтельмаа считает наиболее вероятным, что двухуровневые дороги будут построены на наиболее загруженных участках, например Ярвевана и Хааберсти. Это, по его мнению, позволит разгрузить первый уровень, сделав его бесплатным.
Аннусвер считает, что на перекрёстке Хааберсти проблем в ближайшем будущем не будет, однако они возникнут в других местах, где нереконструированне улицы не справляются с потоком машин. "Если на узле Хааберсти стоят машины, так это потому что им некуда ехать дальше", - пояснил он.
Аннусвер считает, что двухуровневая дорога нужна на Тамммсааре теэ, да и в других местах столицы тоже есть потребность в таком решении. "Вопрос в том, сколько водитель готов платить за то, чтобы из точки A в точку B доехать без пробок", - замечает он.
Владелец Amserv Grupp Райво Кютт счиает, что это идея чисто теоретическая и с её помощью пытаются отвлечь внимание от реальных проблем. "В Таллинне возникают трудности даже с тем, чтобы отремонтировать 100-метровые дороги, не говоря уже о строительстве двухуровневых", - говорит он.
В то же время Кютт отметил, что если возникнет дорога, по которой он быстрее доедет до места, то он готов платить за е использование. "Но я в это не верю. Если посмотреть на то, как строятся большие дороги в Таллинне. Дни проходят, а ничего не происходит", - отметил он.
Что касается идеи, когда один уровень дороги платный, а другой бесплатный, то с таким в других городах Кютт не сталкивался. "Такую логику больше используют на шосее: скоростная дорога платная, более медленная - бесплатная", - отметил он, добавив, что если бы можно было построить от Пирита через весь центр города дорогу на втором этаже, то тогда это было бы интересно. "Но это нереалистично", - добавил он.

Похожие статьи

Биржа
  • 30.04.18, 15:15
Таллиннский порт готовит девелоперский проект
Таллиннский порт совершает приготовления к появлению девелоперского проекта на территории Старого порта.
Новости
  • 28.04.18, 13:00
Энн Вескимяги: Эстония должна строить дороги, а не музеи
По мнению предпринимателя Энна Вескимяги, это большая ошибка, что Эстония не считает строительство дорог важным. Вместо дорог, по его словам, у нас строятся музеи.
Новости
  • 16.05.18, 10:29
"Вы сможете доехать из Риги до Таллинна за 2 часа"
В 2026 году.
Биржа
  • 30.04.18, 15:15
Таллиннский порт готовит девелоперский проект
Таллиннский порт совершает приготовления к появлению девелоперского проекта на территории Старого порта.
  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 19:56
Подписка на облигации Summus Capital с доходностью 8% продолжится всего несколько дней
До послеобеденного времени 20 июня у частных инвесторов еще есть возможность принять участие в публичном размещении облигаций Summus Capital. Summus Capital – одна из наиболее быстро развивающихся компаний в сфере инвестиций в недвижимость в странах Балтии и Польше. Это одно из крупнейших облигационных размещений последних лет в Балтийском регионе и одновременно первый случай, когда облигации Summus доступны для подписки частным инвесторам в Эстонии, Латвии и Литве.

Сейчас в фокусе

Типовой деревянный дом с каменной лестницей появился благодаря военным планам России, революции в эстонском быту и бизнесе, а заодно аппетитам застройщиков, искавших лазейки для обогащения.
Новости
  • 26.06.25, 06:00
Драма в Копли и улица миллионеров: кто и зачем придумал «таллиннский дом»?
Глава LVM Kinnisvara Ингмар Саксинг.
Новости
  • 26.06.25, 08:30
Нотариальные конторы переполнены, фирмы готовятся к росту цен: повышение налогов вызвало ажиотаж
Азбука налогов: что уже произошло и что ждет впереди
Согласно заказанному Таллинном исследованию, семьи при первой возможности предпочитают переезжать за черту города в доступное жильё, так как дома в Мустамяэ и Ласнамяэ часто не отремонтированы и жизненная среда там не соответствует современным ожиданиям.
Эпицентр
  • 26.06.25, 09:27
Застройщики о дефиците доступного жилья в Таллинне: если бы городские власти пошевелились, цены бы снизились
Как сделать квартиры более доступными? Варианты есть!
Вице-мэр Таллинна Кристьян Ярван (Isamaa) и вице-мэр Таллинна Пяртель-Пеэтер Пере (Партия реформ) (слева направо).
Новости
  • 26.06.25, 09:55
В Таллинне вот-вот сменится власть
Михаил Кылварт и Евгений Осиновский (слева направо).
Новости
  • 26.06.25, 13:28
Осиновский: реформисты решили вернуть к власти в Таллинне Кылварта
Кылварт: мы не заинтересованы в коалиции
Гуйдо Пярнитс.
ТОП
  • 25.06.25, 08:24
ТОП самых влиятельных: в мире бизнеса на первое место вышел новый игрок
Как принималось решение об уходе Enefit Green с биржи и покупке городка Ülemiste
Граница Финляндии и России.
Новости
  • 26.06.25, 12:20
Финскую компанию подозревают в нарушении санкций: среди подозреваемых – российский офицер
Подписка на облигации Summus Capital с доходностью 8% продолжится всего несколько дней
  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 19:56
Подписка на облигации Summus Capital с доходностью 8% продолжится всего несколько дней

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную