- OMX Baltic−0,01%320,14
- OMX Riga1,23%971,07
- OMX Tallinn−0,61%2 234,92
- OMX Vilnius−0,13%1 512,29
- S&P 500−0,17%7 670,84
- DOW 30−0,26%51 349,92
- Nasdaq −0,09%26 797,54
- FTSE 1000,33%10 671,43
- Nikkei 2251,94%66 753,72
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%95,43
- OMX Baltic−0,01%320,14
- OMX Riga1,23%971,07
- OMX Tallinn−0,61%2 234,92
- OMX Vilnius−0,13%1 512,29
- S&P 500−0,17%7 670,84
- DOW 30−0,26%51 349,92
- Nasdaq −0,09%26 797,54
- FTSE 1000,33%10 671,43
- Nikkei 2251,94%66 753,72
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%95,43
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Boeing остановит сборку самолетов 737 MAX
Boeing остановит сборку самолетов 737 MAX с января следующего года. На прошлой неделе Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) подтвердило, что не одобрит возобновление полетов Boeing 737 Mах до начала 2020 г, передают “Ведомости”.
На открытии торгов 16 декабря акции Boeing на Нью-Йоркской бирже упали в цене на 4%, а акции одного из основных поставщиков концерна – Spirit AeroSystems Holdings – на 3,4%.
The Bell пишет, что Boeing обещает сохранить всех 12 000 специалистов, трудящихся на сборке. Однако главные проблемы ждут не столько головную компанию, сколько ее многочисленных подрядчиков: их котировки начали падать, а увольнений, вероятно, не избежать.
На площадках скопились 400 самолетов на $50 млрд, которые невозможно передать заказчикам. С момента запрета полетов Boeing-737 MAX в марте 2019 года после двух катастроф Boeing потерял не меньше $9 млрд.
Авиакомпании прекратили эксплуатацию Boeing 737 Mах после двух крушений лайнеров – в Индонезии 29 октября 2018 г. и в Эфиопии 10 марта этого года.
Концерн Boeing много месяцев пытался исправить ситуацию и убедить авиационные власти США в безопасности полетов. Две катастрофы серьезно сказались на продажах всех самолетов концерна. Пассажирские самолеты семейства Boeing 737 в ноябре перестали быть самыми продаваемыми в мире, уступив лидирующие позиции семейству Airbus A320.
Похожие статьи
Горячие новости
Самые читаемые
1
2
3
4
Последние новости
Инвестиционный эксперимент
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную