- OMX Baltic0,47%292,78
- OMX Riga0,42%926,85
- OMX Tallinn−0,03%1 906,05
- OMX Vilnius0,1%1 274,4
- S&P 500−1,56%6 538,76
- DOW 30−0,84%45 752,26
- Nasdaq −2,15%22 078,05
- FTSE 100−0,47%9 482,49
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%90,81
- OMX Baltic0,47%292,78
- OMX Riga0,42%926,85
- OMX Tallinn−0,03%1 906,05
- OMX Vilnius0,1%1 274,4
- S&P 500−1,56%6 538,76
- DOW 30−0,84%45 752,26
- Nasdaq −2,15%22 078,05
- FTSE 100−0,47%9 482,49
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%90,81
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Путин поручил проработать поддержку «Роснефти» спецтарифами
Президент России Владимир Путин поручил правительству страны проработать вопрос об установлении спецтарифов для Российских железных дорог и «Транснефти» до 30 апреля 2022 года, на время сделки по сокращению добычи ОПЕК+.
С предложением снизить тарифы вдвое ранее выступил глава «Роснефти» Игорь Сечин, попросив перевести их в соответствие с ценами на нефть, которые, по его словам, в рублях снизились до уровня 2008 года, передает РБК. По словам Сечина, расходы на транспорт сейчас составляют 32% от стоимости нефти, а это «чувствительно».
Представители транспортных компаний выступали против снижения тарифов. Советник президента «Транснефти» Игорь Демин назвал расчеты о росте расходов на транспортировку нефти ошибочными из-за «непонимания разницы между тоннами и баррелями». По его словам, доля транспортного тарифа в цене нефти составляет в среднем 13,4%.
В пресс-службе РЖД сообщали, что около 40% объема перевозок «Роснефти» и так охвачено скидками.
Похожие статьи
Российское издание назвало эстонского бизнесмена Ивара Алта другом одного из самых влиятельных людей России, главы “Роснефти” Игоря Сечина. Алт был связан с парой грандиозных нереализованных проектов и несколько лет имел запрет на ведение бизнеса.
Экономист и бывший заместитель председателя российского центробанка Сергей Алексашенко считает, что президент России Владимир Путин совершил ошибку, приняв решение отказаться заключить сделку с Организацией стран-экспортёров нефти (ОПЕК) о снижении добычи.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
Последние новости
Трое бывших топ-менеджеров рассказывают о жизненных уроках
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную