Скандал в Литве: государственная железнодорожная компания перевозила нелегальные удобрения

OMX Baltic−0,24%306,38
OMX Riga−0,38%898,87
OMX Tallinn−0,14%2 094,74
OMX Vilnius−0,21%1 436,7
S&P 5001,08%7 500,58
DOW 300,14%51 564,7
Nasdaq 1,91%26 517,93
FTSE 100−1,04%10 399,7
Nikkei 2251,65%71 053,49
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%84,03

OMX Baltic−0,24%306,38
OMX Riga−0,38%898,87
OMX Tallinn−0,14%2 094,74
OMX Vilnius−0,21%1 436,7
S&P 5001,08%7 500,58
DOW 300,14%51 564,7
Nasdaq 1,91%26 517,93
FTSE 100−1,04%10 399,7
Nikkei 2251,65%71 053,49
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%84,03

Удобрения из Беларуси, находящейся под санкциями, все еще перевозят в Клайпедский порт с помощью литовской железнодорожной компании LTG Cargo, обнаружила литовская группа журналистов-расследователей Siena. Железнодорожная компания после этого прекратила перевозку удобрений, но, в отличие от Эстонии, никто не торопится раз и навсегда перекрыть грузовые перевозки с Беларусью.

Тыну Трамм

Литовская железнодорожная компания перевозила подсанкционные удобрения якобы без ее ведома.

Литовская железнодорожная компания перевозила подсанкционные удобрения якобы без ее ведома.
Foto: Traispo

Исследование Siena показывает, что нелегальный транзит удобрений через Литву стал довольно распространенным явлением после начала войны в Украине. Согласно документам, удобрения закупаются у компаний, не подпадающих под санкции, но на самом деле часть удобрений, которые везут через Литву, производятся только на подсанкционных заводах, пишет logistikauudised.ee.

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!