Пропустить меню
- Новости
- Тыну Трамм
- 3 марта 2023 в 6:04
Скандал в Литве: государственная железнодорожная компания перевозила нелегальные удобрения
Литовская железнодорожная компания перевозила подсанкционные удобрения якобы без ее ведома.Фото: TraispoУдобрения из Беларуси, находящейся под санкциями, все еще перевозят в Клайпедский порт с помощью литовской железнодорожной компании LTG Cargo, обнаружила литовская группа журналистов-расследователей Siena. Железнодорожная компания после этого прекратила перевозку удобрений, но, в отличие от Эстонии, никто не торопится раз и навсегда перекрыть грузовые перевозки с Беларусью.
Исследование Siena показывает, что нелегальный транзит удобрений через Литву стал довольно распространенным явлением после начала войны в Украине. Согласно документам, удобрения закупаются у компаний, не подпадающих под санкции, но на самом деле часть удобрений, которые везут через Литву, производятся только на подсанкционных заводах, пишет logistikauudised.ee.- Самое читаемое
Статьи по теме
Novaturas вновь вышла в прибыль
Литовский туроператор Novaturas в первом квартале увеличил оборот на 35% и достиг прибыли в размере 2,3 млн евро.
Литовский туроператор Novaturas в первом квартале увеличил оборот на 35% и достиг прибыли в размере 2,3 млн евро.
Каймар Кару: призыв премьер-министра снизить цены – это популизм
Вместо того, чтобы искать устойчивые решения и сотрудничать, правительство, которое обвиняет то граждан, то предприятия, действует неумело, пишет предприниматель, бывший министр внешней торговли и инфотехнологий Каймар Кару в своем ответе на опрос лидеров мнений от Äripäev.
Вместо того, чтобы искать устойчивые решения и сотрудничать, правительство, которое обвиняет то граждан, то предприятия, действует неумело, пишет предприниматель, бывший министр внешней торговли и инфотехнологий Каймар Кару в своем ответе на опрос лидеров мнений от Äripäev.
«Я работала до тошноты, но теперь живу полностью так, как хотела»
Руководительницей компаний автобусных и грузовых перевозок Юлия Герасымива оказалась в 18 лет, и ей пришлось управляться с 30-ю водителями в разгар кризиса 2008-го года. Теперь она нанимает только женщин. О том, как оборот ее компаний достиг 8 миллионов евро в год и все мечты сбылись, предпринимательница рассказала в передаче «Деловые люди».
Руководительницей компаний автобусных и грузовых перевозок Юлия Герасымива оказалась в 18 лет, и ей пришлось управляться с 30-ю водителями в разгар кризиса 2008-го года. Теперь она нанимает только женщин. О том, как оборот ее компаний достиг 8 миллионов евро в год и все мечты сбылись, предпринимательница рассказала в передаче «Деловые люди».