Глава Operail: надеюсь, государство не заберет у нас десятки миллионов, чтобы залатать дыру в бюджете
Государственный железнодорожный перевозчик Operail ждет приватизация. Пока что, однако, никто не спешит покупать компанию, заявил в передаче «Горячий стул» председатель правления Operail Рауль Тоомсалу.
Будучи владельцем Operail, государство приняло решение о продаже нестратегических направлений бизнеса. В начале года было продано финское бизнес-подразделение, а также бизнес по аренде вагонов. Последнее было самым прибыльным направлением компании.
Будучи владельцем Operail, государство приняло решение о продаже нестратегических направлений бизнеса. Одним из них является строительство локомотивов в депо Тапа. Однако за год покупателей так и не нашлось, и подразделению придется продолжить работу в составе Operail, пишут Lääne-Virumaa Uudised.
Коалиционное соглашение предусматривает, что правительство продолжит приватизацию нестратегических компаний с госучастием. Cписок компаний, подлежащих приватизации, будет подготовлен до конца 2023 года, сообщает ERR.
Поскольку поезда более экологичны, чем грузовики, Эстония хочет перевести грузоперевозки на железную дорогу, что, вероятно, будет означать повышение платы за инфраструктуру для предприятий в сфере автомобильных перевозок, пишет Rus.ERR.
Деньги обесцениваются, а налоги растут. Многие инвесторы из Эстонии сталкиваются с одинаковыми вопросами: как сохранить капитал и защитить его от стагнации европейской экономики, инвестировать кеш или криптовалюту легально и конфиденциально, выйти за пределы доходности в 3-4%, растущими налогами и отсутствием потенциала роста стоимости квартиры на ближайшие годы на местном рынке? Но недвижимость в Эстонии или Германии дает максимум 3-4% годовых. Такие инвестиции почти не работают – особенно если цель не просто «сохранить», а заработать.