Сотрудница завода, сократившего 20 человек: мы ушли из-за неприглядного отношения руководства

    Новое здание завода будет находиться в промышленном парке Аллика в Сауэ.Фото: Allika Tööstuspark

    В Ласнамяэ и Мустамяэ прекращают работу заводы Reimax Electronics – производство переезжает в Сауэ. По словам руководителя компании, с предприятия пришлось сократить тех, кто не согласен ездить на новое место. Бывшая сотрудница завода говорит, что это не так: проблемой для работников стал не новый адрес, а нежелание руководства прислушаться к сотрудникам.

    Принадлежащий финнам производитель кабелей Reimax Electronics сокращает в Эстонии 21 человека. Производство будет перемещено из Ласнамяэ и Мустамяэ в Сауэ. Часть работников это не устроило и поэтому с ними пришлось попрощаться, говорил ранее Äripäev генеральный директор Reimax Electronics Урмо Сисаск.
    После выхода статьи с ДВ связалась технолог завода Лийна Кангур, которая была там также уполномоченной по трудовой среде. По словам Кангур, Сисаск озвучил не все причины, по которым работники не согласились с переездом.
    «О переезде было известно давно», – сказала она «Деловым ведомостям». – Мы начали готовиться к этому морально. Такого, что кто-то не собирался переезжать, вообще не было».
    Однако два месяца назад оказалось, что меняется не только месторасположение завода, но и условия труда: если раньше рабочий день начинался в промежутке с семи до восьми часов утра, то теперь – строго в семь. Новый завод находится за чертой Таллинна.
    Такой график не подходит, например, молодым родителям, поскольку детские сады только открываются в семь, привела пример Кангур. По ее словам, руководство не стало обсуждать с работниками более гибкие условия. «Нам на собрании сказали – берите нянь, но невозможно за такую зарплату брать нянечек», – добавила она.
    Директор: это проблема, но менять ничего не будем
    Директор завода Урмо Сисаск возражает: по его словам, необходимость начинать в семь продиктована договоренностью с автобусной фирмой, которая будет привозить работников на завод. «У автобусной фирмы не всегда есть автобусы, которые она может предложить. И мы смогли договориться так, что автобус будет приходить к семи. Большого выбора не было».
    «Да, для людей с маленькими детьми было проблемой, что автобус приезжает к семи», – согласился директор.
    Однако обсуждать с такими сотрудниками более гибкие условия (например, в случае, если они будут приезжать на машине) руководство компании все равно не собирается: «Вопрос не в этом. Мы производственное предприятие, и если в будущем мы хотим перейти на работу по сменам, то придется работать от конкретного часа до конкретного часа. Мы не можем планировать производство так, что каждый приходит, когда ему удобно. К сожалению, это так».
    Офисные работники предприятия приходят на работу к восьми.
    Развозки работников нет
    По словам Сисаска, транспорт из Таллинна был организован в ответ на просьбы сотрудников. Однако, говорит Кангур, этот автобус будет ходить только из Ыйсмяэ – района, который находится ближе всего к заводу – и о развозке по городу речи не идет.
    Кангур рассказала, что проработала на предприятии Reimax Electronics 20 лет и была там единственным технологом. Чтобы в будущем добираться до нового завода, она начала водить машину. Однако в итоге ушла с предприятия – не из-за нового адреса, а из-за «неприглядного отношения нового руководства».
    Урмо Сисаск занимает должность директора с мая 2022 года. Он сказал ДВ, что завод уже набирает сотрудников из регионов, находящихся ближе к новому зданию: «Кандидаты есть и заявок хватает».
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Провалы Ида-Вирумаа: земля трескается, дома проседают, строить невозможно
Вырытые полвека назад сланцевые шахты в Ида-Вирумаа разрушаются — в полях и лесах появляются большие провалы, в Йыхви трудно найти подходящий участок для строительства, а жилые дома в Кохтла-Ярве идут трещинами.
Вырытые полвека назад сланцевые шахты в Ида-Вирумаа разрушаются — в полях и лесах появляются большие провалы, в Йыхви трудно найти подходящий участок для строительства, а жилые дома в Кохтла-Ярве идут трещинами.
Clevon собирает деньги за океаном
Компания по производству роботизированных транспортных средств Clevon, которая осенью покинула альтернативную биржу Nasdaq First North, теперь привлекает деньги от американских инвесторов.
Компания по производству роботизированных транспортных средств Clevon, которая осенью покинула альтернативную биржу Nasdaq First North, теперь привлекает деньги от американских инвесторов.
Ярослав Тавгень: главное – вовремя остановиться. Не надо выводить RMK на биржу!
Если мы войдем во вкус и продолжим выводить госкомпании на биржу, произойдет ее огосударствление и скукоживание частного сектора, считает журналист «Деловых ведомостей» Ярослав Тавгень.
Если мы войдем во вкус и продолжим выводить госкомпании на биржу, произойдет ее огосударствление и скукоживание частного сектора, считает журналист «Деловых ведомостей» Ярослав Тавгень.
«Если вы хотите в Ида-Вирумаа, то у вас возможности большие»
Кай Крашевски знает, где есть деньги и как их получить, поэтому Kai Consultations не испытывает недостатка в клиентах. Опыт в бизнес-консалтинге позволяет Кай в буквальном смысле видеть, где деньги лежат.
Кай Крашевски знает, где есть деньги и как их получить, поэтому Kai Consultations не испытывает недостатка в клиентах. Опыт в бизнес-консалтинге позволяет Кай в буквальном смысле видеть, где деньги лежат.