- OMX Baltic−0,42%297,09
- OMX Riga0,4%867,99
- OMX Tallinn−0,13%1 958,56
- OMX Vilnius−0,26%1 164,64
- S&P 5000,15%5 569,06
- DOW 300,35%40 669,36
- Nasdaq −0,09%17 446,34
- FTSE 1000,37%8 494,85
- Nikkei 2251,07%36 430,48
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%92,88
- OMX Baltic−0,42%297,09
- OMX Riga0,4%867,99
- OMX Tallinn−0,13%1 958,56
- OMX Vilnius−0,26%1 164,64
- S&P 5000,15%5 569,06
- DOW 300,35%40 669,36
- Nasdaq −0,09%17 446,34
- FTSE 1000,37%8 494,85
- Nikkei 2251,07%36 430,48
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%92,88
Латвийский участок Rail Baltica подорожал уже втрое
Предложенный контракт на строительство латвийского участка основной трассы Rail Baltica, который еще должно рассмотреть правительство, предусматривает расходы в 3,7 млрд евро.
Об этом заявил в передаче Šodienas jautājums Латвийского телевидения министр финансов Арвил Ашераденс («Новое Единство»). Это почти втрое больше первоначальной оценки расходов на латвийский участок панбалтийской магистрали, пишет rus.lsm.lv.
Хотя доклад о будущем Rail Baltica, как и доклад о заключении договора об основной трассе со строителями поданы правительству, их еще не рассмотрели, поскольку документы, по словам премьер-министра, не были поданы вовремя.
В интервью Латвийскому телевидению Ашераденс сообщил, что подготовленный договор об основной трассе предусматривает очень обширные строительные работы и что договор еще должны посмотреть эксперты, «чтобы Латвия понимала, в какой момент наступает ответственность государства за участие в этом проекте».
Политик пояснил, что хочет убедиться в том, что государство не будет обязано финансировать из бюджета какие-то участки, если для них не удастся привлечь средства ЕС.
Сумма же договора оценивается в 3,7 млрд евро, сообщил Ашераденс. Общая же стоимость Rail Baltica министру пока неизвестна.
Похожие статьи
Входящая в группу Merko Ehitus компания Tallinna Teede AS и Департамент транспорта подписали договор на строительство двух автодорожных виадуков для железнодорожной магистрали Rail Baltica в Харьюмаа.
Латвийский административный районный суд отказался удовлетворить просьбу объединения стройфирм из Турции об остановке процедуры заключения договора с победителем тендера на право строить основную трассу ж/д магистрали Rail Baltica, сообщает LETA.
Надежность систем безопасности все больше зависит от того, насколько быстро и качественно сетевое соединение, а также того, насколько продуманы технологические решения компании. Компания G4S приняла решение вместо преодоления проблем, связанных с информационными технологиями, сфокусироваться на развитии бизнеса, что, в числе прочего, позволит ежедневно спасать человеческие жизни.
Самые читаемые
1
Не покупают даже электромобили
2
Признаков улучшения пока нет
4
«У работающего человека должно быть минимум 1-2 ребенка»
Последние новости
«У работающего человека должно быть минимум 1-2 ребенка»
Сейчас в фокусе
Не покупают даже электромобили
Признаков улучшения пока нет
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную