- OMX Baltic−0,28%313,4
- OMX Riga0,17%897,71
- OMX Tallinn−0,32%2 069,84
- OMX Vilnius−0,53%1 366,38
- S&P 500−0,27%6 606,49
- DOW 30−0,44%46 021,43
- Nasdaq −0,28%22 090,69
- FTSE 100−2,35%10 063,5
- Nikkei 225−3,38%53 372,53
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%99,54
- OMX Baltic−0,28%313,4
- OMX Riga0,17%897,71
- OMX Tallinn−0,32%2 069,84
- OMX Vilnius−0,53%1 366,38
- S&P 500−0,27%6 606,49
- DOW 30−0,44%46 021,43
- Nasdaq −0,28%22 090,69
- FTSE 100−2,35%10 063,5
- Nikkei 225−3,38%53 372,53
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%99,54
Закон о климате позволит промышленным компаниям удвоить выбросы
Споры вокруг разрабатываемого Закона об устойчивой к изменениям климата экономике или т.к. закона о климате не утихают. В то же время в Министерстве климата цели считают реалистичными.
Предполагается, что значительное исключение в законе будет сделано для промышленных компаний, выбросы которых к 2030 году могут удвоиться, пишут Kestlikkusuudised. Это одна из основных причин, по которой климатолог Велле Толль считает, что достижение поставленных климатических целей нереально.
Похожие статьи
«Это тепло просто пойдет на воздух»
Завод сланцевого масла Kiviõli Keemiatööstus должен прекратить работу до начала 2025 года по требованию Департамента окружающей среды. Директор завода закрывать его к сроку не собирается и намерен судиться с государством.
Новый налог ЕС на импорт продукции, при производстве которой в атмосферу выбрасываются большие объемы углекислого газа, должен был защитить конкурентоспособность европейской промышленности, однако на практике эффект может оказаться прямо противоположным, пишет газета Helsingin Sanomat.
Евросоюз намерен обязать авиакомпании увеличить платы, направленные на компенсацию климатического ущерба. Несмотря на это, Таллиннский аэропорт не прогнозирует повышение цен на полеты из Эстонии в ближайшем будущем. Даже AirBaltic не считает реалистичным повышение цен на билеты в этом году в условиях жесткой европейской конкуренции, пишет ERR.
Аренда автомобилей с полным пакетом услуг – это не вопрос удобства, а вопрос стратегии. В условиях быстрого роста бизнеса, меняющейся налоговой среды и технологических изменений руководители все чаще задаются вопросом: действительно ли владение автопарком остается рациональной моделью?
Самые читаемые
1
3
Бизнесмен подал в суд на арендатора
Последние новости
Рост акций Neste подтолкнул инвесторов к фиксации прибыли
Сейчас в фокусе
Бизнесмен подал в суд на арендатора
- KM
«Вопрос уже не в том, произойдет ли атака, а когда она произойдет»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную