Закон о климате позволит промышленным компаниям удвоить выбросы

Завод сланцевого масла Kiviõli Keemiatööstus должен прекратить работу до начала 2025 года по требованию Департамента окружающей среды. Директор завода закрывать его к сроку не собирается и намерен судиться с государством.

Новый налог ЕС на импорт продукции, при производстве которой в атмосферу выбрасываются большие объемы углекислого газа, должен был защитить конкурентоспособность европейской промышленности, однако на практике эффект может оказаться прямо противоположным, пишет газета Helsingin Sanomat.

Евросоюз намерен обязать авиакомпании увеличить платы, направленные на компенсацию климатического ущерба. Несмотря на это, Таллиннский аэропорт не прогнозирует повышение цен на полеты из Эстонии в ближайшем будущем. Даже AirBaltic не считает реалистичным повышение цен на билеты в этом году в условиях жесткой европейской конкуренции, пишет ERR.

Алвиан Хинтс – студент первого курса программы MBA по предприимчивому управлению факультета экономики TalTech, родившийся, выросший и учившийся в Тарту, но после окончания магистратуры уже 10 лет он работает в Швеции инженером-строителем. В повседневной жизни он трудится в международной компании COWI. «В свободное время занимаюсь спортом, а дома меня всегда ждет восьмилетняя дочь, которая после рабочего дня помогает быстро переключиться на семейную жизнь», — говорит он.