Закон о климате позволит промышленным компаниям удвоить выбросы

Завод сланцевого масла Kiviõli Keemiatööstus должен прекратить работу до начала 2025 года по требованию Департамента окружающей среды. Директор завода закрывать его к сроку не собирается и намерен судиться с государством.

Новый налог ЕС на импорт продукции, при производстве которой в атмосферу выбрасываются большие объемы углекислого газа, должен был защитить конкурентоспособность европейской промышленности, однако на практике эффект может оказаться прямо противоположным, пишет газета Helsingin Sanomat.

Евросоюз намерен обязать авиакомпании увеличить платы, направленные на компенсацию климатического ущерба. Несмотря на это, Таллиннский аэропорт не прогнозирует повышение цен на полеты из Эстонии в ближайшем будущем. Даже AirBaltic не считает реалистичным повышение цен на билеты в этом году в условиях жесткой европейской конкуренции, пишет ERR.

Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.