• OMX Baltic0,73%312,23
  • OMX Riga0,2%896,79
  • OMX Tallinn0,31%2 112,4
  • OMX Vilnius0,75%1 448,88
  • S&P 5000,37%7 473,47
  • DOW 300,58%50 579,7
  • Nasdaq 0,19%26 343,97
  • FTSE 1000,22%10 466,26
  • Nikkei 2252,87%65 158,19
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%83,16
  • OMX Baltic0,73%312,23
  • OMX Riga0,2%896,79
  • OMX Tallinn0,31%2 112,4
  • OMX Vilnius0,75%1 448,88
  • S&P 5000,37%7 473,47
  • DOW 300,58%50 579,7
  • Nasdaq 0,19%26 343,97
  • FTSE 1000,22%10 466,26
  • Nikkei 2252,87%65 158,19
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%83,16
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Будущее Ида-Вирумаа: театр, конопля и клюква

Пословица говорит, что нельзя класть все яйца в одну корзину. К сожалению, мне кажется, что в последние 17 лет, которые я работаю в Ида-Вирумаа, так и происходит.
Будущее Ида-Вирумаа: театр, конопля и клюква
  • Foto: Eiko Kink
Я не имею ничего против горючего сланца. Я проработал 6 лет в этой сфере и думаю, что из горючего сланца производитель получает немало ценных химикатов, которые можно успешно продавать. Меня удивляет то, что хотя горючий сланец и его добыча столь важны для региона, до сих пор неизвестно, сколько можно ещё добыть сланца, чтобы это было экономически целесообразно.
Также недостаточно изучено, какие другие полезные ископаемые добываются вместе со сланцем или что можно добывать дополнительно. Если уж добывать, то нужно получать от ресурса максимальную прибыль, чтобы оправдать влияние на окружающую среду. Например, нужно тщательно изучить запасы аргиллита, фосфорита и гематита. Все необходимые исследования можно было провести за те деньги, на которые был уценён проект Eesti Energia в штате Юта.
Помимо полезных ископаемых, существует ещё множество возможнос­тей для создания добавочной стоимости в Ида-Вирумаа. Там живёт множест­во химиков, энергетиков и инженеров, которые, если платить достойную зарплату, не побоятся работы. Если бы правительство инвес­тировало такую же сумму, которую потеряла в Иордании, в разные идеи в Нарве, то там могла бы процветать, например, кинопромышленность с необходимыми студиями и съёмочными площадками, где могли бы сниматься российские и европейские фильмы и сериалы. Необходимые люди уже есть и ждут инвестиций.

Статья продолжается после рекламы

Если посмотреть на сектор сельского хозяйства, то в Ида-Вирумаа много земли, которую можно использовать, например, для выращивания ягод. В мире большим спросом пользуется клюква, которую можно было бы разводить на болотах уезда. Также на тех землях хорошо растёт малина, смородина, другие ягоды. Всё это требует много рабочих рук и могло бы обеспечить занятием пенсионеров и молодых безработных.
Ещё одно. Поскольку кто-то посчитал, что было бы здорово построить работающую на дровах элект­ростанцию, то её нужно стабильно снабжать сырьём. Хочется отметить, что промышленная конопля даёт с гектара в четыре раза больше горючего материала, чем лес, и её можно полностью использовать, например, для производства семян и масла.
В отличие от просто сжигаемой древесины, промышленная конопля позволила бы создать больше добавочной стоимости.Развитие Ида-Вирумаа требует комплексного подхода. Это не только проблема правительства. Данное положение обусловлено целой чередой событий, в результате которых имеющие деньги и наделённые влас­тью люди принимали решения, не способствующие развитию региона. Как возможно, что в городе, где живёт более 60 000 образованных людей, нет театра? Я рад, что недавно министр культуры предпринял первые шаги по созданию в Нар­ве театрального центра.
Быстрого решения нет, это трудный и тернис­тый путь. Я сам помогал Силламяэ стать местом, куда люди приезжают не только работать, а где они хотели бы жить и создавать семьи. Это возможно только в тесном сотрудничестве правительства, предпринимательства и граждан. Для решения проблемы нужны не только деньги, необходима постоянная поддержка. Например, железнодорожное сообщение между Таллинном и Ида-Вирумаа – это здорово, но расписание составлено для тех, кто живёт в Нарве и работает в Таллинне. Я бы хотел увидеть такое расписание, которое позволило бы, наобо­рот, ездить на работу из Таллинна в Ида-Вирумаа. Сейчас это невозможно.
Нередко те, кто принимает решения по Ида-Вирумаа, цепляются за детали. Нас остановит небольшой камень в ботинке, а не стоящая на пути гора.
К счастью, в Ида-Вирумаа живут находчивые люди, которые не раз преодолевали встречающие­ся препятствия. Я уверен, что если человеку дать возможность что-то делать, то он оправдает возложенные на него надежды. Ида-Вирумаа можно развивать, и там можно работать. Я занимаюсь этим сам и жду того же от других, с кем меня сводит судьба.
Autor: Дэвид О’Брок

Похожие статьи

Последние новости

Инвестор Тоомас
  • 25.05.26, 19:08
Темная сторона Nvidia: когда рекорд превращается в минимум, игра становится опасной
Новости
  • 25.05.26, 18:13
Крупный проект Хяэля и Мийля в Палдиски обойдется в полмиллиарда евро
Новости
  • 25.05.26, 17:23
Система глушения в Калининграде перенаправляет украинские дроны в сторону Эстонии и Финляндии
Новости
  • 25.05.26, 16:20
Главы промышленных предприятий Ляэне-Вирумаа видят признаки восстановления экономики
  • KM
Content Marketing
  • 25.05.26, 15:19
В RRK Liiva Keskus появится новая достопримечательность в виде современного и представительного бизнес-здания
Новости
  • 25.05.26, 15:11
Операционная прибыль Rotermann City Урмаса Сыырумаа сократилась в разы, а чистая прибыль превратилась в убыток
Новости
  • 25.05.26, 15:10
Газовая аномалия не заставила нарвитян скупать датчики, а многие проигнорировали запрет на использование газа
Новости
  • 25.05.26, 14:30
Прибыль оптового торговца Svensky Kaubandus сократилась почти на четверть

Сейчас в фокусе

Предпринимателю Хандо Ранду удалось приобрести водородный автомобиль выгодно. По его оценке, росту популярности водородных автомобилей мешает высокая цена как самих машин, так и топлива.
Новости
  • 24.05.26, 13:44
Редкий на дорогах Эстонии автомобиль вынуждал владельца ездить заправляться даже в Ригу
Сейчас флот Finnair насчитывает около 78–80 самолетов.
Новости
  • 23.05.26, 13:12
Глава Finnair: мы должны готовиться к худшему сценарию, и это новая норма
Глава банка SEB Аллан Парик.
Новости
  • 23.05.26, 14:13
SEB объединяет банки стран Балтии в единую структуру и становится крупнейшим кредитным учреждением Эстонии
Подразделения Латвии и Литвы продолжат работу как филиалы эстонского банка
Президент США Дональд Трамп.
Новости
  • 23.05.26, 15:40
Трамп переворачивает систему грин-карт с ног на голову: иностранцы должны будут покинуть США
Скриншот с сайта Evion, на котором показан анализ поля.
Новости
  • 24.05.26, 10:51
16-летний подросток создал ИИ‑платформу, которая помогает фермерам экономить воду и удобрения
Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен признала в Давосе, что раздробленная структура Европейского Союза тормозит развитие компаний.
Новости
  • 24.05.26, 15:15
Европа ищет свой Делавэр: сможет ли новый проект ЕС остановить бегство стартапов в США
«Я ухожу со спокойной душой и большой благодарностью», – сказала Кайдо Салуранд после 15 лет работы руководителем Balbiino.
Новости
  • 22.05.26, 17:00
Глава Balbiino уходит с должности спустя 15 лет. «Возьму длительный отпуск»
Алвиан Хинтс
  • KM
Content Marketing
  • 18.05.26, 10:12
Алвиан Хинтс: программа предприимчивого управления формирует мышление руководителя и дает для этого правильные механизмы действий

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную