• OMX Baltic0,21%309,82
  • OMX Riga−0,02%904,43
  • OMX Tallinn0,06%2 102,41
  • OMX Vilnius0,32%1 469,61
  • S&P 5000,00%7 483,24
  • DOW 301,14%52 900,07
  • Nasdaq −0,8%25 832,67
  • FTSE 1000,07%10 660,66
  • Nikkei 2251,47%69 744,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,98
  • OMX Baltic0,21%309,82
  • OMX Riga−0,02%904,43
  • OMX Tallinn0,06%2 102,41
  • OMX Vilnius0,32%1 469,61
  • S&P 5000,00%7 483,24
  • DOW 301,14%52 900,07
  • Nasdaq −0,8%25 832,67
  • FTSE 1000,07%10 660,66
  • Nikkei 2251,47%69 744,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,98
Мэр Таллинна Михаил Кылварт объявил, что город хочет сделать расширение трассы Рейди теэ четырёхполосным. Решение ещё не принято, но пока мэрия склоняется именно к такому варианту.
Передовая ДВ: всё-таки воробей?
Всё бы ничего, да вот только полтора года назад Таллинн подписал меморандум с группой общественных активистов «Защитники приморского города» (Merelinna Kaitsjad), в котором пообещал её членам, обеспокоенным возможным загрязнением береговой линии из-за строительства дороги, что в расширении Рейди теэ будут сделаны некоторые послабления. Одно из них - уменьшение количества полос на некоторых участках с трёх до двух.
Теперь город хочет проигнорировать это обещание и сделать дорогу четырёхполосной.
Надо отдать должное: о соглашении с Merilinna Kaitsjad Кылварт при этом не забыл. Он сказал, что если город примет решение о четырёхполосной Рейди теэ, то перед организацией нужно… извиниться. Да-да, извиниться. Это кардинально меняет дело, согласитесь. Можете теперь и 8 полос построить, вырубив весь лес - главное, что прощения попросили. И показали всей стране, что договор с Таллинном - это пустой звук.
(Совет: только не пробуйте так делать с банками. Эти учреждения более серьёзно, чем столичная мэрия, относятся к подписанным ими договорам, поэтому вариант «не выплатить кредит и сердечно за это извиниться», скорее всего, не прокатит.)
А если говорить серьёзно, то в самом факте, что город изменил своё решение, ничего плохого нет. Наоборот: за признание прошлых ошибок и умение гибко действовать в постоянно меняющейся обстановке можно только похвалить. Да и четырёхполосная дорога - это сверхлогичное решение. «Бутылочное горлышко» между Пирита теэ и Нарва маантеэ уже всем надоело, и его было бы очень хорошо разгрузить. Но зачем вы при этом подписали меморандум с гражданскими активистами, дав им конкретные обещания относительно строительства этой дороги?
Понятное дело зачем - чтобы активис­ты перестали возмущаться. Цель была достигнута - люди успокоились и перестали громко протестовать. Следовательно, теперь их всех можно… В общем, извиниться перед ними.
Увы, это всё происходит уже не в первый раз. Эстонские политики за последнее время приучили нас к тому, что пообещать и не сделать - это норма.
Вот только несколько примеров за последнее время. Партии правящей коалиции перед выборами обещали поднять пенсии. Результат: крайне куцее повышение необлагаемого минимума для пенсионеров. Цент­ристы обещали не трогать акцизы на алкоголь. Результат - с 1 июля они упадут на 25%. Эта же партия обещала не вступать в коалицию с EKRE. Результат - сами знаете… Партии коалиции обещали выделять 1% ВВП на образование и науку. Результат - сами знаете… Обещали повысить зарплаты бюджетникам. Результат - сами знаете…
«Слово - не воробей: хочу - дал, хочу - взял» - кажется, таким лозунгом руководствуются наши политики. Ожидать от них кристальной честности было наивным во все времена, но сейчас объём невыполненных обещаний зашкаливает.
В последнее время сильно распространена страшилка: «К власти могут прийти популисты». Кажется, в Эстонии она реализовалась.

Похожие статьи

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную