• OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−0,23%50 263,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,02
  • OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−0,23%50 263,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,02
  • 05.09.07, 12:33
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Воля хозяина дороже денег

Eesti Energia как владелец большей части устаревшей Ахтмеской ТЭС навязывает решение о строительстве новой станции. Это будет стоить в 2,5 раза больше, чем альтернативный вариант снабжения теплом Ахтмеской части города Йыхви.
Eesti Energia и VKG Energia на двоих владеют Ахтмеской ТЭС, которая должна быть закрыта в июле 2009 года. Они не могут договориться, что делать с электростанцией дальше. Энергетический концерн хочет построить новую биостанцию, химический концерн предлагает построить новую теплотрассу, которая соединила бы принадлежащие им ТЭС с Йыхви и Ахтме.
С одной стороны, VKG выгодно строительство новой теплотрассы. В этом случае он остаётся единоличным поставщиком тепла в Кохтла-Ярве и Йыхви. Тем более, что на двух оставшихся теплостанциях сжигается генераторный газ, побочный продукт производства сланцевого масла.

Статья продолжается после рекламы

С другой стороны, и без новой станции в регионе переизбыток мощностей. Принадлежащие VKG две ТЭС отапливают Ярвескую часть города Кохтла-Ярве. Их номинальная мощность 400 МВт, в пиковый зимний период используется всего 100 МВт, то есть остаются не задействованными 300 МВт. Отсюда и идея протянуть трубу до Ахтме.
Мощность новой комбистанции, которая заменит Ахтмескую ТЭС, будет 70 МВт. Ахтмеская станция поставляет тепло в Ахтме и Йыхви.
Цена вопроса тоже разная: прокладка теплотрасс обойдётся в 400 млн. крон, строительство новой станции - в миллиард крон.
Аргумент - не цена, а “право сильного”
Но цена тут не главный аргумент. Большая часть акций в Kohtla-Jarve Soojus AS (Ахтмеской ТЭС) - 59% - принадлежит энергетикам, меньшая - 41% - химикам.
По словам председателя правления Kohtla-Jarve Soojus AS Юри Мяги, концерн Eesti Energia решение уже принял - будут строить новую комбистанцию на биотопливе.
13 сентября пройдёт очередное собрание совета предприятия, где энергетики озвучат свою принципиальную позицию. После чего будет объявлен конкурс госпоставки. Частично это будет банковский кредит, а частично средства собственника - пока только Eesti Energia.

Статья продолжается после рекламы

По словам Мяги, окончательного решения VKG по участию в этом проекте нет. Вполне возможно, что они откажутся финансировать проект. В этом случае вся прибыль после того, как станция заработает, пойдёт в Eesti Energia.
При том, что фактически решение о строительстве новой станции уже принято, на сайте Kohtla-Jarve Soojus AS висит объявление о конкурсе на строительство новой теплотрассы. По словам Мяги, никто не может препятствовать одному из собственников вкладывать собственные деньги в строительство теплотрассы.
Тепловики твёрдо стоят на теплотрассе
Председатель правления Viru Keemia Grupp AS Янек Паркман, входящий также в совет теплового предприятия, сказал, что их позиция неизменна и на предстоящем совете они будут настаивать на строительстве теплотрассы. Паркман сказал, что они не будут принимать участие в финансировании строительства комбистанции на биотопливе, а строительство теплотрассы вполне смогут осилить самостоятельно.
По словам Паркмана, делать две инвестиции слишком дорого, тем более, что в регионе уже есть две работающие ТЭС. “Ведь никому не приходит в голову строить теплостанцию в Нарве, под боком электростанций. Нет смысла и в строительстве комбистанции и здесь”, - считает Парк shy;ман. Но при этом оговорился, что его заинтересовала идея руководителя отдела по окружающей среде Eesti Energia о том, что в будущем тепло с новой станции можно будет транспортировать по новой теплотрассе.
Таким образом, получается, что потребители будут в итоге платить как за строительство новой станции, так ещё и за строительство новой теплотрассы.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную