• OMX Baltic0,39%315,44
  • OMX Riga−0,14%928,57
  • OMX Tallinn0,14%2 158,37
  • OMX Vilnius0,38%1 506,88
  • S&P 5001,81%7 737,97
  • DOW 301,87%54 171,52
  • Nasdaq 2,49%26 559,32
  • FTSE 1000,2%10 879,38
  • Nikkei 2250,32%63 957,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%92,9
  • OMX Baltic0,39%315,44
  • OMX Riga−0,14%928,57
  • OMX Tallinn0,14%2 158,37
  • OMX Vilnius0,38%1 506,88
  • S&P 5001,81%7 737,97
  • DOW 301,87%54 171,52
  • Nasdaq 2,49%26 559,32
  • FTSE 1000,2%10 879,38
  • Nikkei 2250,32%63 957,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%92,9
Eesti Energia как владелец большей части устаревшей Ахтмеской ТЭС навязывает решение о строительстве новой станции. Это будет стоить в 2,5 раза больше, чем альтернативный вариант снабжения теплом Ахтмеской части города Йыхви.
Eesti Energia и VKG Energia на двоих владеют Ахтмеской ТЭС, которая должна быть закрыта в июле 2009 года. Они не могут договориться, что делать с электростанцией дальше. Энергетический концерн хочет построить новую биостанцию, химический концерн предлагает построить новую теплотрассу, которая соединила бы принадлежащие им ТЭС с Йыхви и Ахтме.
С одной стороны, VKG выгодно строительство новой теплотрассы. В этом случае он остаётся единоличным поставщиком тепла в Кохтла-Ярве и Йыхви. Тем более, что на двух оставшихся теплостанциях сжигается генераторный газ, побочный продукт производства сланцевого масла.
С другой стороны, и без новой станции в регионе переизбыток мощностей. Принадлежащие VKG две ТЭС отапливают Ярвескую часть города Кохтла-Ярве. Их номинальная мощность 400 МВт, в пиковый зимний период используется всего 100 МВт, то есть остаются не задействованными 300 МВт. Отсюда и идея протянуть трубу до Ахтме.
Мощность новой комбистанции, которая заменит Ахтмескую ТЭС, будет 70 МВт. Ахтмеская станция поставляет тепло в Ахтме и Йыхви.
Цена вопроса тоже разная: прокладка теплотрасс обойдётся в 400 млн. крон, строительство новой станции - в миллиард крон.
Аргумент - не цена, а “право сильного”
Но цена тут не главный аргумент. Большая часть акций в Kohtla-Jarve Soojus AS (Ахтмеской ТЭС) - 59% - принадлежит энергетикам, меньшая - 41% - химикам.
По словам председателя правления Kohtla-Jarve Soojus AS Юри Мяги, концерн Eesti Energia решение уже принял - будут строить новую комбистанцию на биотопливе.
13 сентября пройдёт очередное собрание совета предприятия, где энергетики озвучат свою принципиальную позицию. После чего будет объявлен конкурс госпоставки. Частично это будет банковский кредит, а частично средства собственника - пока только Eesti Energia.
По словам Мяги, окончательного решения VKG по участию в этом проекте нет. Вполне возможно, что они откажутся финансировать проект. В этом случае вся прибыль после того, как станция заработает, пойдёт в Eesti Energia.
При том, что фактически решение о строительстве новой станции уже принято, на сайте Kohtla-Jarve Soojus AS висит объявление о конкурсе на строительство новой теплотрассы. По словам Мяги, никто не может препятствовать одному из собственников вкладывать собственные деньги в строительство теплотрассы.
Тепловики твёрдо стоят на теплотрассе
Председатель правления Viru Keemia Grupp AS Янек Паркман, входящий также в совет теплового предприятия, сказал, что их позиция неизменна и на предстоящем совете они будут настаивать на строительстве теплотрассы. Паркман сказал, что они не будут принимать участие в финансировании строительства комбистанции на биотопливе, а строительство теплотрассы вполне смогут осилить самостоятельно.
По словам Паркмана, делать две инвестиции слишком дорого, тем более, что в регионе уже есть две работающие ТЭС. “Ведь никому не приходит в голову строить теплостанцию в Нарве, под боком электростанций. Нет смысла и в строительстве комбистанции и здесь”, - считает Парк shy;ман. Но при этом оговорился, что его заинтересовала идея руководителя отдела по окружающей среде Eesti Energia о том, что в будущем тепло с новой станции можно будет транспортировать по новой теплотрассе.
Таким образом, получается, что потребители будут в итоге платить как за строительство новой станции, так ещё и за строительство новой теплотрассы.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

В Португалии эстонские модульные дома славятся хорошим качеством по относительно доступной цене. Но не всегда поставки проходят гладко.
Новости
  • 03.08.26, 06:00
«Мы, славяне, почему-то обманываем друг друга»: эстонский поставщик модульных домов обрел дурную славу в Португалии
Бывший ресторатор Павел Гаммер, отбывающий тюремный срок за тяжкие преступления.
Новости
  • 03.08.26, 14:40
Бриллиант, оружие и дом в Виймси: судебный исполнитель продает имущество отбывающего срок Гаммера
Этично ли продавать компанию «могильщику фирм»? «Какие-нибудь содержательные вопросы у вас есть? Я не намерен отвечать на глупые вопросы», – заявил Янар Клейтсман.
Новости
  • 03.08.26, 08:29
Политик избавился от проблемных компаний, а долги оставил государству
«Политики, бросившие компании с налоговыми долгами, должны насторожить избирателей»
Доля в португальской авиакомпании стала востребованным активом для авиационных гигантов.
Новости
  • 02.08.26, 10:45
Борьба за европейскую авиакомпанию усиливается: конкуренты выкладывают сильные карты
В 2026 году половину Sockmann Group, выпускающую чулочно‑носочные изделия под брендом Suva, приобрела турецкая компания, которая решила перенести производство в Турцию. На фото – фабрика Suva.
Новости
  • 02.08.26, 11:26
Турецкий инвестор прекращает производство носков Suva в Эстонии
Основательницы Blouit Агате Оясаар, Элийза Виллако и Изабелла Пуусепп вместе с преподавателем предпринимательства Кайей Тамм 30 апреля 2025 года отправились завоевывать титул лучшей ученической фирмы Эстонии.
Новости
  • 03.08.26, 08:55
Лучшая ученическая фирма превратилась из школьного проекта в прибыльный бизнес
Визовый залог до 20 000 долларов: США ужесточают правила для граждан 50 стран
Новости
  • 02.08.26, 13:29
Визовый залог до 20 000 долларов: США ужесточают правила для граждан 50 стран
Используемое Таллиннским портом решение для автоматической швартовки судов требует надежного и стабильного интернет-соединения.
  • KM
Content Marketing
  • 11.06.26, 10:33
Таллиннский порт тестирует сеть 5G+: заменит ли мобильная связь часть кабельных соединений

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную