• OMX Baltic0,53%313,31
  • OMX Riga−0,21%875,32
  • OMX Tallinn0,43%2 063,02
  • OMX Vilnius0,55%1 375,85
  • S&P 5000,08%6 616,85
  • DOW 30−0,18%46 584,46
  • Nasdaq 0,1%22 017,85
  • FTSE 100−0,84%10 348,79
  • Nikkei 2255,24%56 226,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,6
  • OMX Baltic0,53%313,31
  • OMX Riga−0,21%875,32
  • OMX Tallinn0,43%2 063,02
  • OMX Vilnius0,55%1 375,85
  • S&P 5000,08%6 616,85
  • DOW 30−0,18%46 584,46
  • Nasdaq 0,1%22 017,85
  • FTSE 100−0,84%10 348,79
  • Nikkei 2255,24%56 226,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,6
  • 19.09.07, 10:17
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Порт Силламяэ терпит кризис

Маргус Вяхи, член правления AS Sillamae Sadam, рассказывает о ситуации в Силламяэском порту.
«Сегодняшняя ситуация в порту Силламяэ аналогичная, как в Таллиннском порту, так и на Эстонской железной дороге. Апрельские события в Эстонии негативно повлияли на поставку грузов из России. 40% падение товаропотока по железной дороге - это очень значительный спад. А у нас вообще прекращена поставка грузов из России железнодорожным транспортом. Третий месяц как уже - затишье, часть персонала находится в отпуске», - пишет Маргус Вяхи сегодня в газете « Молодёжь Эстонии».

Статья продолжается после рекламы

Сейчас терминалы загружены лишь наполовину, но для восстановления грузопотока, для заключения новых контрактов и для привлечения инвестиций предпринимаются меры, утверждает он. «Впрочем, далеко не все от нас зависит. Решение этих проблем - на межгосударственном уровне, на уровне Таллинна и Москвы. Ненормально, когда грузовой транзитный транспорт по две недели простаивает в очереди в Нарве в ожидании проезда в Россию», - рассказывает он.
Если порт будет загружен, то работу получат не менее 500 человек, добавил Вяхи.
«Планировали в нынешнем году переработать три миллиона тонн груза, однако, вероятнее всего, выйдем на два миллиона», - подвел итоги он.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную