Замминистра Сийм-Вальмар Кийслер сказал на
сегодняшнем семинаре в Мууга, что апрельские события стали катастрофой для
транзитного сектора.
Порт Мууга - самый глубокий в Эстонии и оборудованный по последнему слову техники в Европе. Но тем не менее, «апрельские события стали настоящей катастрофой».
По словам Кийслера, положение порта немного лучше, чем железной дороги. В тоже время несколько портовых операторов уволили большую часть сотрудников. «Мы не могли предвидеть того, что Россия сможет осуществить свои стратегические замыслы быстрее, чем планировалось, и будет предпочитать перевозить груз ы не через наши порты, а через свои», - говорит он. По его словам, нужно было больше заниматься смягчением рисков.
Министерство экономики и коммуникаций месяц образовала комиссию экспертов, которые должны были решить, какие возможности существуют у Эстонии в сфере транзита. Министерство заключило договора с четырьмя китайскими портами, и китайцы заинтересованы в сотрудничестве с Эстонией. На сегодняшний день развитие партнерских отношений с Китаем является одним из приоритетов государства.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
До послеобеденного времени 20 июня у частных инвесторов еще есть возможность принять участие в публичном размещении облигаций Summus Capital. Summus Capital – одна из наиболее быстро развивающихся компаний в сфере инвестиций в недвижимость в странах Балтии и Польше. Это одно из крупнейших облигационных размещений последних лет в Балтийском регионе и одновременно первый случай, когда облигации Summus доступны для подписки частным инвесторам в Эстонии, Латвии и Литве.