• OMX Baltic−1,13%315,76
  • OMX Riga−0,13%890,83
  • OMX Tallinn−0,09%2 068,37
  • OMX Vilnius−0,82%1 397,93
  • S&P 500−1,23%6 798,4
  • DOW 30−1,2%48 908,72
  • Nasdaq −1,59%22 540,59
  • FTSE 100−0,42%10 265,77
  • Nikkei 2250,81%54 253,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • OMX Baltic−1,13%315,76
  • OMX Riga−0,13%890,83
  • OMX Tallinn−0,09%2 068,37
  • OMX Vilnius−0,82%1 397,93
  • S&P 500−1,23%6 798,4
  • DOW 30−1,2%48 908,72
  • Nasdaq −1,59%22 540,59
  • FTSE 100−0,42%10 265,77
  • Nikkei 2250,81%54 253,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • 17.10.07, 12:53
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Грядет повышение тарифов

Всем автовладельцам теперь сложнее добывать и сравнивать информацию о ценах на обязательное дорожное страхование. За информационным голодом грядёт повышение цен.
Недели две назад Фонд дорожного страхования (LKF) на своём сайте изменил принцип работы ценового калькулятора, который не менялся десяток лет. Если до этого каждый владелец автомобиля, введя данные на своё авто, мог посмотреть ценовые предложения страховщиков, в том числе и по регионам, то теперь он может видеть только предложение своей страховой фирмы.
Событие это на первый взгляд незначительное, но за ним скрывается конкурентная борьба между страховыми обществами и страховыми брокерами.
Брокеры: нас оттесняют

Статья продолжается после рекламы

По словам страховых брокеров, такие изменения были сделаны с целью оттеснить их с этого сегмента рынка. Объём рынка дорожного страхования в прошлом году составил почти миллиард крон.
По предположениям брокеров, расчёт делался на то, что большинство покупателей страховки по лености своей не станут обзванивать все страховые общества и спрашивать страховку, а будут продлевать её там, где её первоначально заключили. Но брокеры сами разузнали
и сравнили цены, что позволяет держать их под контролем и предлагать клиентам.
Теперь появилась отличная возможность для поднятия цен. Брокеры говорят, что обязательное дорожное страхование убыточно для страховых обществ - и это повод для повышения тарифов. А так как информация о ценах стала закрытой, то грядёт, по их словам, большая ценовая война.
Секрет на руку брокерам
По словам члена правления маклерской фирмы Marks ja Partnerid OU Яана Маркса, на рынке появилось больше страховых компаний и страховых брокеров, конкуренция усилилась, поэтому страховые компании ведут протекционистскую политику, направленную против брокерских фирм. Но, добавляет Маркс, страховой брокер всё равно получит информацию о ценах, только это займёт у него больше времени.
По мнению Маркса, страховые общества, закрыв информацию о ценах, пытались защитить себя, но сыграли на руку брокерам. Дело в том, уверен он, что автовладельцы пойдут за информацией к страховым брокерам, которые дадут ценовые предложения по всем страховым обществам.
Президент Союза страховых брокеров Эстонии и руководитель брокерской фирмы Colemont OU Айн Хабихт сказал, что ограничение информации о ценах на обязательную дорожную страховку усложнит работу не только брокерам.

Статья продолжается после рекламы

Грядёт ценовая война
По мнению Хабихта, в этом сегменте страхования грядёт большая игра ценами. Насколько могут вырасти цены, Хабихт не уточнил.
Председатель правления Фонда дорожного страхования Кристьян Нийнемаа объясняет изменения в принципе работы ценового калькулятора на сайте фонда тем, что к ним поступило от страховых обществ несколько жалоб на неправильное использование информации. Правда, кто жаловался и что значит неверное использование информации, Нийнемаа объяснить отказался.
Нийнемаа не согласен с тем, что изменения принципа работы калькулятора связаны с конкурентной борьбой и ценовой войной. По его словам, фонд не занимается маркетингом, и его не интересует конкурентная борьба. Нийнемаа отметил также, что большой популярностью этот калькулятор у автовладельцев не пользовался, а информацию с него получали в основном брокерские фирмы.

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 06.02.26, 10:02
Департамент статистики отложил публикацию индекса потребительских цен, рассчитанного по новой методике
Эпицентр
  • 06.02.26, 08:37
Тартуское КСО скрывает объем вкладов, пенсионеры встревожены. «Я не понимаю, что происходит»
Новости
  • 06.02.26, 06:00
«Этому не учат ни в школе, ни в обществе»: работодатели Ида-Вирумаа рассказали, чего не хватает у местных работников
Новости
  • 05.02.26, 19:57
Эстония временно ограничит ночное движение на погранпунктах Лухамаа и Койдула
Новости
  • 05.02.26, 19:23
Конфликт вокруг Kalevi Panorama: суд заочно обязал Юрия Петрова выплатить миллионы
Новости
  • 05.02.26, 18:08
За день до ухода из Тартуского КСО Андро Роос передал связанному лицу две строительные компании
Новости
  • 05.02.26, 16:59
Михал раскритиковал предложения Кариса: это противоречит принципиальным ценностям Эстонии
Новости
  • 05.02.26, 16:22
ЕЦБ оставил процентные ставки без изменений

Сейчас в фокусе

Член правления Sunly Эркки Каллас признает, что победа в аукционе на платформе Timber вовсе не гарантирует победителю права на покупку, что, по его словам, ставит под сомнение легитимность всей аукционной среды.
Новости
  • 05.02.26, 08:34
Обратная сторона солнечного парка: выигравшая аукцион энергетическая компания осталась ни с чем
Вместо победителя аукциона продавец ищет нового инвестора
Руководитель Mainor Ülemiste Стен Пярнитс, глава Rail Baltic Estonia Анвар Салометс и председатель правления Таллиннского аэропорта Рийво Тувике представили свое видение города будущего.
Новости
  • 04.02.26, 18:46
Rail Baltic, аэропорт и Mainor объединяют силы: в Юлемисте запустят стройки на полмиллиарда евро
Акционер Merko Мадис Пайо перечислил ряд причин, которые, по его мнению, сигнализируют, что поводов для паники нет.
Биржа
  • 05.02.26, 14:31
Инвесторы – о падении акций Merko: поводов для панической распродажи нет
Крупный владелец получит 16 млн евро дивидендов
Первый дом Hoolekandeteenused открылся в Нарве в 2022 году.
Новости
  • 05.02.26, 06:00
В Нарве и Кохтла-Ярве построят дома для людей с особыми психическими потребностями
Юрий Петров не согласен с тем, что не смог представить свою позицию на судебном заседании и что решение было вынесено заочно.
Новости
  • 05.02.26, 19:23
Конфликт вокруг Kalevi Panorama: суд заочно обязал Юрия Петрова выплатить миллионы
И Дональд Трамп, и Си Цзиньпин рассматривают нынешнюю политику через призму позапрошлого века, считает Райво Варе.
Новости
  • 05.02.26, 14:42
Райво Варе: в мировой политике мы ментально вернулись в 19-й век
Astlanda планирует построить квартал с жилыми и коммерческими зданиями за домами на улице Раадику.
Новости
  • 04.02.26, 16:25
Строительство жилых домов на пустыре в Ласнамяэ обойдется Astlanda как минимум в 80 млн евро
Forus: сегодня устройства б/у ничем не хуже новых, но значительно выгодней для компании
  • KM
Sisuturundus
  • 02.02.26, 09:17
Forus: сегодня устройства б/у ничем не хуже новых, но значительно выгодней для компании

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную