• OMX Baltic0,04%314,57
  • OMX Riga−0,29%942,05
  • OMX Tallinn−0,02%2 147,37
  • OMX Vilnius0,14%1 508,78
  • S&P 5000,43%7 674,37
  • DOW 300,98%53 277,01
  • Nasdaq 0,43%26 180,46
  • FTSE 1000,64%10 816,56
  • Nikkei 225−0,3%66 016,36
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,02
  • OMX Baltic0,04%314,57
  • OMX Riga−0,29%942,05
  • OMX Tallinn−0,02%2 147,37
  • OMX Vilnius0,14%1 508,78
  • S&P 5000,43%7 674,37
  • DOW 300,98%53 277,01
  • Nasdaq 0,43%26 180,46
  • FTSE 1000,64%10 816,56
  • Nikkei 225−0,3%66 016,36
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,02
Как утверждает директор фирмы OU Deimeks, которая заняла 2-ое место в рейтинге самых быстро развивающихся фирм Aripaev Gasellide TOP, компания заняла лидирующие позиции в списке благодаря кадровой политике и правильно принятым решениям еще 10 лет назад.
Фирма OU Deimeks была создана в 1996 году на основе судоремонтной базы рыболовецкого колхоза «Маяк». «Мы просто выкупили сами себя у колхоза, испытывавшего к тому времени большие трудности. Мы продолжили делать то, что умели: выполнять корпусосварочные и трубопроводные работы при ремонте и модернизации судов, а также изготавливать различные металлоконструкции», - говорит Николай Корнейчик, директор OU Deimeks.
Первые годы самостоятельности были очень сложными. «Нас тогда нигде не ждали, нужно было показать себя с лучшей стороны», - вспоминает он. 1997 год стал для Deimeks переломным. Фирма начала направлять небольшие мобильные бригады сварщиков для осуществления ремонтных работ на пассажирских паромах, курсировавших между Таллинном, Хельсинки и Стокгольмом. Тогда в этом сегменте рынка достойной конкуренции Deimeks со стороны эстонских фирм на никто составить не сумел.
Сегодня рабочие Deimeks осуществляют сложнейшие работы на круизных судах по всему миру: в США, Бразилии, Австралии, Сингапуре и многих других странах. «Представьте, по палубе огромных лайнеров ходят дамы в белых платьях, смеются, любуются океаном, а внизу идут работы по модернизации. Я даже не говорю о том, что тут безопасность должна быть на высочайшем уровне, нужно работать так, чтобы не испортить людям отдых, за который заплачены огромные деньги», - говорит он. Как правило, элементы конструкций изготавливаются в Таллинне, в контейнерах отправляются на судно, а следом летят специалисты.
Подводя итог, Николай Корнейчик говорит: «Не смотря на все трудности, за всё время существования фирма OU Deimeks ни разу не задержала заработную плату. Кроме того, мы никогда не использовали заёмных средств или банковских кредитов. Мы понимали, что это тормозило развитие фирмы, но зато всегда были свободны в своих решениях». Развитию бизнеса способствовала возможность реинвестирования заработанной прибыли, а также наличие надёжных, проверенных временем партнёров.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную