• OMX Baltic−0,43%300,96
  • OMX Riga0,1%894,29
  • OMX Tallinn−0,36%2 073,72
  • OMX Vilnius−0,05%1 200,53
  • S&P 500−0,11%6 198,01
  • DOW 300,91%44 494,94
  • Nasdaq −0,82%20 202,89
  • FTSE 1000,13%8 796,98
  • Nikkei 225−0,56%39 762,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,74
  • OMX Baltic−0,43%300,96
  • OMX Riga0,1%894,29
  • OMX Tallinn−0,36%2 073,72
  • OMX Vilnius−0,05%1 200,53
  • S&P 500−0,11%6 198,01
  • DOW 300,91%44 494,94
  • Nasdaq −0,82%20 202,89
  • FTSE 1000,13%8 796,98
  • Nikkei 225−0,56%39 762,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,74
  • 21.05.08, 10:38
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Statoil: почему дизель подорожал на 104%?

Принято считать, что цены на топливо растут прямо пропорционально росту цен на нефть на мировом рынке. Однако около 45% от стоимости каждого литра автомобильного топлива сегодня в Эстонии составляют налоги. Так что от государственной экономической политики во многом зависит то, сколько мы платим за автомобильное топливо.
С приходом весны вверх ползёт не только столбик термометра, но и цифры на табло цен у автомобильных заправок. Neste, Statoil, Lukoil и другие продавцы топлива каждый день поднимают цены, как по команде. Почему?
Как сообщил dv.ee руководитель отдела концепции AS Eesti Statoil Кай Реало, рост цен на автомобильное топливо в Эстонии объясняется не только ростом цен на нефть на мировом рынке, но и ростом государственных акцизов.
По словам генерального директора Neste Eesti AS Индрека Каю, быстрый рост цен на автомобильное топливо в Эстонии обусловлен ростом цен на этот продукт на мировом рынке. «С транзитом, или удорожанием стоимости перевозок топлива это никак не связано», - опровергнул он предположение dv.ee.

Статья продолжается после рекламы

Кай Реало также называет рост цен на топливо на мировом рынке основной причиной скачка цен на бензин и дизельное топливо в Эстонии. «В Эстонии нефти нет, как нет и ни одного завода по её переработке. Поэтому все виды топлива Эстонии, как и подавляющему большинству стран ЕС, приходится импортировать», - поясняет Кай Реало.
Отсутствием же месторождений нефти в Эстонии объясняется и невозможность государственного регулирования цен на топливо, как это делается, например, в Египте или Саудовской Аравии. «В этих странах литр дизельного топлива стоит около 3-х крон, что в 3 раза ниже его рыночной стоимости», - объясняет специалист преимущества государств – импортеров нефти.
По словам Реало, цены на автомобильное топливо на мировом рынке, то есть цены его закупки топливными фирмами в Эстонии, стали расти в начале года: «Цена закупки бензина составляет сейчас 298 долл. США за тонну, что по сравнению с маем прошлого года дороже на 38%. Цена закупки дизеля – 640 долл. США за тонну, что выше цены годичной давности на целых 104%».
Прогноз экономистов-аналитиков тоже не радужный – стабилизации или снижения цен на автомобильное топливо на мировом рынке не ожидается.
Тот факт, что дизельное топливо дешевле бензина, был до недавнего времени одним из аргументов при покупке автомобиля с дизельным двигателем. Однако, времена изменились. Дизель уже давно стал дороже бензина и даже опережает его по темпам роста цен. Индрек Каю объясняет этот феномен также поведением цен на мировом рынке: «Сейчас существует дефицит дизельного топлива во всей Европе. Это обстоятельство диктует и более высокие цены на дизель по сравнению с бензином в большинстве европейских стран».
Для потребителей в Эстонии рост цен на топливо в начале 2008 года стал тем более ощутим, потому что помимо подорожания нефти, в Эстонии были также подняты топливные акцизы. Так, акциз на бензин увеличился на 1,32 кроны за литр, а акциз на бензин – на 1,56 крон за литр.
В результате мы получаем, что сегодня литр бензина в Эстонии стоит 17,45 крон, из которых 8,28 крон (или 47,46%) составляют налоги – акциз и НСО. Стоимость дизельного топлива составляет 19,45 крон, из которых 8,12 крон (или 41,87%) составляют налоги.
Не секрет, что рост цен на автомобильное топливо является сегодня одной из причин общей дороговизны жизни в стране, так как увеличивает транспортные расходы на все другие товары.

Статья продолжается после рекламы

На вопрос относительно цен на топливо в других странах Европы, Реало сообщил, что в разных странах уровень цен значительно отличается. «Это объясняется большой разницей в ставках налогов на топливо в различных странах», - пояснил он.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 19:56
Подписка на облигации Summus Capital с доходностью 8% продолжится всего несколько дней
До послеобеденного времени 20 июня у частных инвесторов еще есть возможность принять участие в публичном размещении облигаций Summus Capital. Summus Capital – одна из наиболее быстро развивающихся компаний в сфере инвестиций в недвижимость в странах Балтии и Польше. Это одно из крупнейших облигационных размещений последних лет в Балтийском регионе и одновременно первый случай, когда облигации Summus доступны для подписки частным инвесторам в Эстонии, Латвии и Литве.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную