OMX Baltic0,3%292,74
OMX Riga0,07%916,97
OMX Tallinn−0,11%1 906,63
OMX Vilnius0,49%1 268,8
S&P 5001,11%6 803,49
DOW 300,42%47 186,19
Nasdaq 1,8%23 417,63
FTSE 1000,9%9 769,72
Nikkei 2251,26%50 911,76
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%93,94

OMX Baltic0,3%292,74
OMX Riga0,07%916,97
OMX Tallinn−0,11%1 906,63
OMX Vilnius0,49%1 268,8
S&P 5001,11%6 803,49
DOW 300,42%47 186,19
Nasdaq 1,8%23 417,63
FTSE 1000,9%9 769,72
Nikkei 2251,26%50 911,76
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%93,94

22.05.08, 12:23

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Компания Ликсутова и Глинки рвётся на второй этаж

Alstom Transportation и ЗАО «Трансмашхолдинг» подали совместную заявку на участие в отборе проектов по производству и поставке ОАО «Российские железные дороги» двухэтажных вагонов, сообщает Interfax.

C соответствующим предложением компания «Трансмашхолдингу», совладельцами которой являются крупные транспортные миллиардеры Максим Ликсутов и Сергей Глинка, обратилась Alstom. Окончательные параметры совместной деятельности компаний в этом проекте будут согласованы позднее.

Ранее сообщалось, что соответствующую документацию для участия в конкурсе у железнодорожной госмонополии запросила канадская Bombardier. Источник Interfax на рынке транспортного машиностроения сообщил, что компания может выступить в этом проекте в партнерстве с недавно созданной ремонтной «дочкой «РЖД – «Вагонреммаш». «Локализация производства - одно из основных требований к возможным участникам проекта.

«Вагонреммаш» создается на базе Тамбовского, Воронежского и Новороссийского вагоноремонтных заводов. Согласно бизнес-плану, «Вагонреммаш» должен стать для РЖД базовым предприятием по ремонту пассажирских вагонов, а в будущем - превратиться в профильную производственную площадку.

Статья продолжается после рекламы

По неофициальным данным, заявку на участие в тендере также подала финская Transtech. Siemens отказался от участия в этом тендере в апреле 2008 года, объяснив это нецелесообразностью принятия условий конкурса. В Bombardier, Alstom и «Трансмашхолдинге» официальных комментариев не дают.

В начале марта РЖД начали отбор заявок на изготовление в России и последующие поставки двухэтажных вагонов.

Переговоры о закупке двухъярусных вагонов РЖД начали с 2007 г. Первоначально планировалось закупить вагоны у западных производителей - в частности, у Tranctech и Talgo. Однако затем госмонополия решила поставить одним из условий конкурса производство вагонов в России.

Ориентировочная стоимость одного вагона - 2 млн евро, в нем предусмотрены сидячие места на первом ярусе и спальные - на втором. Вагоны должны быть пригодны для эксплуатации на скорости 160-200 км в час. РЖД планируют использовать их на южных направлениях.

Похожие статьи

Новости

17.01.14, 10:39

Навальный обвиняет Ликсутова в "фиктивном разводе"

Российский оппозиционер Алексей Навальный в своем блоге поднял вопрос о том, что предприниматель и глава московского департамента транспорта Максим Ликсутов не продал свой транспортный бизнес, как заявлял ранее, а переписал его на свою жену Татьяну, после этого оформив с ней развод.

Новости

12.08.13, 09:28

Максим Ликсутов передал всю свою эстонскую собственность жене

Годами фигурирующий в рейтинге самых богатых людей Эстонии от Aripaev бизнесмен Максим Ликсутов этим летом передал собственность и бизнес в Эстонии своей жене Татьяне Ликсутовой.

Content Marketing

03.11.25, 14:58

Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа

Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.