• OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 2252,53%70 037,61
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 2252,53%70 037,61
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
Alstom Transportation и ЗАО «Трансмашхолдинг» подали совместную заявку на участие в отборе проектов по производству и поставке ОАО «Российские железные дороги» двухэтажных вагонов, сообщает Interfax.
C соответствующим предложением компания «Трансмашхолдингу», совладельцами которой являются крупные транспортные миллиардеры Максим Ликсутов и Сергей Глинка, обратилась Alstom. Окончательные параметры совместной деятельности компаний в этом проекте будут согласованы позднее.
Ранее сообщалось, что соответствующую документацию для участия в конкурсе у железнодорожной госмонополии запросила канадская Bombardier. Источник Interfax на рынке транспортного машиностроения сообщил, что компания может выступить в этом проекте в партнерстве с недавно созданной ремонтной «дочкой «РЖД – «Вагонреммаш». «Локализация производства - одно из основных требований к возможным участникам проекта.
«Вагонреммаш» создается на базе Тамбовского, Воронежского и Новороссийского вагоноремонтных заводов. Согласно бизнес-плану, «Вагонреммаш» должен стать для РЖД базовым предприятием по ремонту пассажирских вагонов, а в будущем - превратиться в профильную производственную площадку.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную