• OMX Baltic−0,37%310,3
  • OMX Riga−0,05%901,03
  • OMX Tallinn−0,25%2 104,11
  • OMX Vilnius−0,31%1 440,76
  • S&P 500−0,07%7 403,05
  • DOW 300,32%49 686,12
  • Nasdaq −0,51%26 090,73
  • FTSE 1000,69%10 394,68
  • Nikkei 225−0,44%60 550,59
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%82,83
  • OMX Baltic−0,37%310,3
  • OMX Riga−0,05%901,03
  • OMX Tallinn−0,25%2 104,11
  • OMX Vilnius−0,31%1 440,76
  • S&P 500−0,07%7 403,05
  • DOW 300,32%49 686,12
  • Nasdaq −0,51%26 090,73
  • FTSE 1000,69%10 394,68
  • Nikkei 225−0,44%60 550,59
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%82,83
  • 14.08.08, 17:32
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Обещания Tallink - блеф

Сегодня на переговорах у государственного примирителя Tallink на бумаге предложил профсоюзу поднять зарплату работникам в ближайшие 3 года на 40%. Однако в результате это обещание оказалось лишь умелой игрой цифр руководства фирмы.
На самом деле зарплата работников Tallink реально повысится лишь на 12%, что не соответствует среднему росту зарплат, указанному в коллективном договоре. Кроме того, для многих работников такое повышение не обеспечит поднятия зарплаты даже на 1000 крон.
Обещанный в следующем году рост зарплат 10% + 6% не сделает «ножницы» между зарплатами работников меньше и не заманит на работу хороших специалистов, успевших уже уйти из фирмы.

Статья продолжается после рекламы

Независимый профсоюз моряков не принял это предложение от работодателя.
Компромиссное предложение работников заключалось в повышении реальной зарплаты в первый год на 20%, и в последующие - на 15% и соответственно на 10%.
То, что касается утверждений руководства Tallink, будто условия проживания работников на судне становятся всё лучше, то работник, проработавший 10 лет на судне Tallink, сказал: „С постройкой каждого нового корабля, условия жизни на нём работников только ухудшались. Весь этот блеск и красота для клиентов».
"Работников селят по несколько человек в каюты. Из-за увеличившейся мощности моторов, возросли шум и вибрация. Из-за новых графиков и сокращения членов команды, интенсивность работы возросла в несколько раз. В добавок к заплате, которая тотально отстала от времени, все это и породило большую текучку кадров», - отмечено в заявлении Независимого профсоюза моряков.
Tallink должен дать ответ профсоюзу 19 августа, после чего последует очередная встреча за столом переговоров у государственного примирителя 21 августа.
В профсоюзе сейчас состоят 1400 работников.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную