• OMX Baltic0,39%315,44
  • OMX Riga−0,14%928,57
  • OMX Tallinn0,14%2 158,37
  • OMX Vilnius0,38%1 506,88
  • S&P 5001,53%7 716,85
  • DOW 301,77%54 122
  • Nasdaq 2,11%26 460,23
  • FTSE 1000,2%10 879,38
  • Nikkei 2250,32%63 957,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%92,88
  • OMX Baltic0,39%315,44
  • OMX Riga−0,14%928,57
  • OMX Tallinn0,14%2 158,37
  • OMX Vilnius0,38%1 506,88
  • S&P 5001,53%7 716,85
  • DOW 301,77%54 122
  • Nasdaq 2,11%26 460,23
  • FTSE 1000,2%10 879,38
  • Nikkei 2250,32%63 957,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%92,88
Споры между государством и владельцами земли о ценах на недвижимость в районе новой дорожной развязки Вяо перевернули строительство дорожного отрезка с ног на голову.
В ноябре фирма, принадлежащая Райнеру Хинно, продала свою землю государству, заработав в 67 раз больше покупной цены, пишет сегодня газета Aripaev. За землю, остающуюся под одним из самых крупных столичных дорожно-строительных проектов на участке Вяо - Маарду и под двумя перекрёстками, государство заплатило фирмам и частным лицам 72 млн.крон. Самую большую сделку оно заключило в ноябре прошлого года, когда приобрело у самого крупного землевладельца AS Favorte и его дочерней фирмы BRT Invest 14 участков за 40 млн.крон.
Фирма Favorte стала владельцем в 1997 году, когда купила у Карла-Йоханнеса Томсона 68 601 квадратный метр хуторской земли за 1,4 млн.крон. Хозяин находящегося поблизости от перекрёстка Вяо хутора Плаази Мати Канарбик вспоминает, что фирма под названием Favorte несколько лет назад изъявила желание выкупить у него землю, которая должна остаться под ??????? ??????????? ??????? ? ??? ?? ??????перекрёстком, но Канарбик продал её государству.
Первый раз государство в лице занимающегося земельными вопросами Департамента шоссейных дорог вступило в контакт с владельцем Favorte Райнером Хинно в 2005 году, однако тогда фирма отказалась продавать участки. «Да, цена была слишком низкой и не подходила нам, - признаёт Хинно. – Поэтому сделка не состоялась. Департамент шоссейных дорог предлагал нам вначале даже больше 40 млн. крон, но потом сказал, что цены снизились».
«Часть частных лиц и фирм были согласны продать свою землю государству, часть – нет, - вспоминает руководитель проекта дорожного отрезка Вяо – Маарду, и.о. заведующего отделом строительства Департамента шоссейных дорог Андрес Бракманн. – Ценовое предложение, сделанное Favorte три года назад, фирму не устроило, она выжидала повышения цен на землю. Бывают случаи, когда процесс и начало строительства, к сожалению, задерживают».
Из-за спора пришлось сначала строить не развязку Вяо, а участок дороги от границы Таллинна до перекрёстка Йыэляхтме и сам перекрёсток. Что касается недвижимости, которую покупает государство, то она будет оценена, и эту цену и предложат владельцам. «Цена может варьироваться максимум плюс-минус 5 процентов, не больше», - утверждает Бракманн.
Глядя на детальную планировку развязки Вяо и на недвижимость, принадлежавшую AS Favorte, создаётся впечатление, что фирма точно знала границы детальной планировки и об участках, которые останутся под развязкой. Будто зная, что строительство развязки закончится на недвижимости по адресу Лагеди теэ, 3b и 4b, Favorte в 2001 году приобрела их. В конце ноября государство заплатило за них фирме соответственно 2,15 млн. и 88 тыс. крон.
На вопрос, была ли Favorte в курсе, от какой недвижимости избавляться и какую в будущем продать государству, Райнер Хинно отвечает: «Вы на неверном пути, это случайность». Хотя участки разметили летом 2003 года, Favorte, по словам владельца, узнала о детальной планировке и точном местоположении развязки в конце 2003 года.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

В Португалии эстонские модульные дома славятся хорошим качеством по относительно доступной цене. Но не всегда поставки проходят гладко.
Новости
  • 03.08.26, 06:00
«Мы, славяне, почему-то обманываем друг друга»: эстонский поставщик модульных домов обрел дурную славу в Португалии
Бывший ресторатор Павел Гаммер, отбывающий тюремный срок за тяжкие преступления.
Новости
  • 03.08.26, 14:40
Бриллиант, оружие и дом в Виймси: судебный исполнитель продает имущество отбывающего срок Гаммера
Этично ли продавать компанию «могильщику фирм»? «Какие-нибудь содержательные вопросы у вас есть? Я не намерен отвечать на глупые вопросы», – заявил Янар Клейтсман.
Новости
  • 03.08.26, 08:29
Политик избавился от проблемных компаний, а долги оставил государству
«Политики, бросившие компании с налоговыми долгами, должны насторожить избирателей»
Доля в португальской авиакомпании стала востребованным активом для авиационных гигантов.
Новости
  • 02.08.26, 10:45
Борьба за европейскую авиакомпанию усиливается: конкуренты выкладывают сильные карты
В 2026 году половину Sockmann Group, выпускающую чулочно‑носочные изделия под брендом Suva, приобрела турецкая компания, которая решила перенести производство в Турцию. На фото – фабрика Suva.
Новости
  • 02.08.26, 11:26
Турецкий инвестор прекращает производство носков Suva в Эстонии
Основательницы Blouit Агате Оясаар, Элийза Виллако и Изабелла Пуусепп вместе с преподавателем предпринимательства Кайей Тамм 30 апреля 2025 года отправились завоевывать титул лучшей ученической фирмы Эстонии.
Новости
  • 03.08.26, 08:55
Лучшая ученическая фирма превратилась из школьного проекта в прибыльный бизнес
Визовый залог до 20 000 долларов: США ужесточают правила для граждан 50 стран
Новости
  • 02.08.26, 13:29
Визовый залог до 20 000 долларов: США ужесточают правила для граждан 50 стран
Используемое Таллиннским портом решение для автоматической швартовки судов требует надежного и стабильного интернет-соединения.
  • KM
Content Marketing
  • 11.06.26, 10:33
Таллиннский порт тестирует сеть 5G+: заменит ли мобильная связь часть кабельных соединений

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную